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道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施工：铺岔前预铺道砟符合规定要求。施工程序与工艺流程：道岔的铺设分正线高速道岔铺设和站线普通道岔铺设。正线高速道岔铺设采用“原位换铺法”结合“现场预铺插入法”施工。站线普通有缝道岔采用现场拼装铺设法。道岔铺设位置应符合设计要求。道岔应在无缝线路铺设区，岔内钢轨相应位置应符合设计要求。

道岔铺设施工：质量要求。道床的平整度和几何尺寸。道床摊铺压实后，铁路*道岔厂家，表面目视平坦，道床厚度宜比设计低30mm，碴面平整度用3m直尺检查，铁路*道岔价格，各方向误差不应大于10mm，铁路*道岔供应，道岔前后30m范围内应做好顺坡。道岔装车、卸车：尖轨和心轨在装卸、铺设过程中容易变形。因此，道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、长度大于15m的配轨及箱装零件都使用大型起重机械装卸。

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，内蒙铁路*道岔，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施工：站线普通道岔铺设施工要求。正线道岔采用*机械摊铺设法或换铺法进行铺设。铺设完成，经自检、电务互检合格后，电务应及时安装转辙及*装置。安装转折装置时，工务、电务应配合施工。转折及锁闭装置未安装前，应用钩锁器固定尖轨，直向限速15km/h通过，侧向禁止通过工程列车。