液化*槽车批发- 荣盛达（无锡）能源公司-太仓*

液化*的工艺生产原理

　　无制冷剂液化工艺

　　无制冷剂工艺是****常用的生产工艺，在对气体*进行液化处理时，不用在制冷设备中添加任何制冷剂，只通过降低温度、加压等方式对*气体结构进行压缩，这种工艺生产制作出来的液化*纯度****1-高。

　　混合制冷剂工艺

　　当设备条件不充足时，研究人员也会在设备中适当加入制冷剂以催化气体*的液化，因为加入了制冷剂催化，所以在制冷液化过程中，气体*的结构会产生一定的变化，太仓*，其液化*的纯度也会降低。

　　多循环制冷工艺

　　多循环制冷工艺的生产流程非常复杂，液化*槽车批发，其自动化水平也非常高，是我国生产工艺研究的*课题，多循环制冷可以将气体*进行多次分解、制冷，其制冷液化效果非常高，纯度非常高。

根据*燃烧特性和运行试验结果

压缩*（CNG） 比较，在相同的行程和运行时间条件下，对于中型和中重型车辆而言，LNG汽车燃料成本要低20%，重量要轻2/3，同时，供燃系统装置的成本也至少低2/3。可以证明，将*液化并以液态储运是促使它在运输燃料中应用的****1-经济有效的方法。

载重卡车若使用LNG做燃料每天可节省燃料费用355.5元，按每车每年行驶330天计算，液化*气瓶充装，每车每年可节省燃料11.73万元，经济效益显著。 再加上LNG燃烧完全，不产生积碳，不稀释润滑油，基本对车辆构件无损害，汽车使用*时还可延长发动机寿命，降低发动机的维修费用50%以上，从而降低成本，节约了费用，有效地增加了经济效益。

*经由压缩机处理前混入湿气，产生冰堵现象

　　在*的生产过程中，压缩机处理是非常重要的一步。进入压缩机处理之前，*必须为干燥性气体，但若是在经由压缩机处理前混入水蒸气等湿润气体，往往会使得压缩机中间的管道发生冰堵现象，****终导致制冷剂无法正常工作，*的后续生产工作无法进行。公司自成立以来，以客户至上、真诚服务、利他共赢的营销理念开拓市场，已赢得广大客户的一致好评。公司坚持“发展清洁能源，创造美好生活”的发展方向，积****推广使用更清洁、更安全、更高热值、更易储运的液化*(lng)，减少大气污染，还蓝天白云、青山碧水的美好家园，作出我们应有的贡献。