肯尼亚专线-非航18年(图)-广州去肯尼亚专线价格

广州市非航国际物流有限公司具有物流代理服务;供应链管理;仓储咨询服务;仓储代理服务;国际货运代理;航空货运代理服务;货物报关代理服务;商品批发贸易;商品零售贸易;货物进出口;技术进出口;许可经营项目：道路货物运输;国际快递业务;跨省快递业务;省内快递业务等服务等大型综合物流公司。

B.部分损失

不属于实际全损和推定全损的损失，为部分损失。按照造成损失的原因可分为共同海损和单独海损。

在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，广州到肯尼亚专线服务，有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为共同海损。在船舶发生共同海损后，凡属共同海损范围内的牺牲和费用，均可通过共同海损情算，由有关获救受益方（即船方、货方和运费收入方）根据获救价值按比例分摊，然后再向各自的保险人索赔。共同海损分摊涉及的因素比较复杂，一般均由专门的海损理算机构进行理算（Adjustment）。

不具有共同海损性质，巨未达到全损程度的损失，称为单独海损。该损失仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益损失。

按照保险条例，不论担r保何种险种，由于海上风险而造成的全部损失和共同海损均属保险人的承保范围。对于推定全损的情况，由于货物并未全部灭失，被保险人可以选择按全损或按部分损失索赔。倘若按全损处理，则被保险人应向保险人提交‘委付通知”。把残余标的物的所有权交付保险人，肯尼亚专线，经保险人接受后，可按全损得到赔偿。肯尼亚专线价格。

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拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指r定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，义乌去肯尼亚专线价格，或产生加急报关费和冲港费等。

有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取低收费标准，如低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小，港口较偏的货物在*时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。肯尼亚专线价格。

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11) 租船合同提单 CHARTER PARTY B/L

　　一般指用租船承运租船人的全部货物，广州去肯尼亚专线价格，船东签给租船人的提单，或者并非全部装运租船人的货物，而由船东或租船人所签发的提单。

12) 记名提单 STRAIGHT B/L

　　是指只有提单上指名的收货人可以提货的提单，一般不具备流通性。

13) 指示提单 ORDER B/L

　　通常有未列名指示（仅写 ORDER ），列名指示。此种提单通过指示人背书后可以转让。

14) 不记名提单 BLANK B/L 或 OPEN B/L

　　提单内没有任何收货人或 ORDER 字样，即提单的任何持有人都有权提货。

15) 清洁提单 CLEAN B/L

　　货物交运时，表面情况良好，承运人签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇的批注。

16) 不清洁提单 FOUL B/L

　　货物交运时，其包装及表面状态出现不坚固完整等情况，船方可以批注，即为不清洁提单。

17) 包裹提单 PARCEL RECEIPT 或 NON-NEGOTIABLE RECEIPT

　　适用于少量货物、行李或样品等。

18) 低运费提单或称起码提单 MINIMUM B/L

　　运费未到运价本规定的低额，而按规定的低运费计收。肯尼亚专线}价格。