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航空座椅的*性。这个就不多说了吧,反正是个椅子都有*性要求。航空座椅由于航空运输的特殊性,旅客活动区间狭小,需要在长时间的固定的坐姿下,不会感到很疲劳。按照人机工程学原理,人类的****1佳坐姿是135度的坐姿,以能保持其脊椎形状,减轻脊椎压力。从图中脊椎弯曲和姿态图可以观察出,各种坐姿中C状态下脊椎弯曲形状与脊椎生理曲线****为接近。所以航空座椅在设计时按照C姿态进行的。







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不得不承认现在讲究面子的国人有很多,尤其是体现在车子上,房车改装厂,很多的朋友们都是在经济条件基础上购买豪车。就算是购买一般的车,那么爱车一族的朋友们也会把汽车内饰搞得"富丽堂皇"似的,以彰显突出自身的个性。汽车改装中汽车内饰改装之*座椅,是****常见的汽车内饰改装。皮椅的制版是****基础的、更是****1重要的工作,是衡量皮椅好坏的重要指标。


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我们建议的座椅改装是在中排加装航空座椅,座椅可放置160°左右,差不多相当于平躺了。座椅还设置多项电动、按1摩、加热、腿托等功能,让您的旅途不再疲惫、长途行驶让您腰部及脚部的酸痛从此远去,保护1腰椎从改装座椅做起。


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