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机油的等级指标国际上通常使用美国石油协会(API)标准。API通常采用两个英文字母来表示,头一个英文字母机油适宜的发动机类别,S代表汽油机油,C代表柴油机油;第二个英文字母代表机油等级,按字母顺序的先后,第二个字母的编排越后代表品质越高,可为发动机提供更好的保护,例如APISL,天津柴机油厂,它比APISJ、SH、SG等级别的发动机油性能更高。

通常,*的轿车应用APISL或SJ级别的机油;一般的国产车型用APISG或SF级别的机油。也可以按照发动机制造年限来选用机油,SF适用于70年代中期或80年代后期的汽油发动机;SG适用于80年代后期的汽油发动机;SH适用于1993年以后1998年以前生产的发动机;SJ适用于1998年以后生产的发动机。

我们仅知道润滑油的级别分类还远远不够,还必须通过的黏度和温度指标来选择机油。

黏度指标:国际公认的分类是SAE分类,SAE是美国汽车工程师学会的英方缩写。SAE分类中,分为低温黏度等级SAE0W(W代表冬季)、5W、10W、15W、20W、25W,数字越小,代表低温运转越好,如0W代表在零下30度仍然保持良好润滑性;5W代表零下25度;15W代表零下15度;20W则代表零下10度;25W为零下5度。除了低温黏度等级外,柴机油哪个牌子好,还有高温黏度等级SAE20、30、40、50、60,数字越大,表示机油的粘度越高。







柴油机油等级分类

国产车用柴油机油牌号常用:CA、CB、CC,CD 、 CE,CF、 CG表示质量等级,柴机油,其中一个字母C表示柴油机用油,第二个字母A、B、C、D、E、F、G表示润滑油的质量等级,级别越向后,油品质越高。机油勃度共有0W、5W、 10w 、15W 、20W 、25W等级别。不同字母表示不同黏度级别,字母越向后,戮度级别越高。

上述润滑油牌号和勃度级别,可作为车用柴油机选择润滑油质量级别的依据。在实际选用润滑油时,应结合柴油机使用条件正确选用,才能保证柴油机正常运行。




换季要换机油吗

冬天必须换冬季机油吗

在机油瓶子上,我们会看到“0W20”、“5W30”等这样的数字,其中,“W”表示“WINTER”冬天,“W”前面的数字表示低温下机油的流动黏性,这个数值越小,说明机油的低温流动性越好,当车辆冷启动时,对发动机的保护能力越好。“W”后面的数字,则是机油在100℃时的黏度,数字越高黏度越高。更换冬季机油,为的是怕气温太低导致机油凝固。但是,柴机油生产厂家,较低的0W,表示机油会在零下40℃凝固,5W是零下35℃,哪怕你用的是高的25W,机油也要到零下15℃才会凝固。所以,南方的车友,如果你不是准备来北方冰雪试驾,完全没必要更换0W或5W标号的机油。

当然,如果刚好你是在大夏天做的*,换的又刚好是25W标号的机油,冬天可能会往北方走,稳妥起见,不妨换一下标号低一些的机油。





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