建峰环保车用尿素加盟-文山车用尿素-车用尿素加盟代理

首先车要加尿素是针对柴油发动机的车，因为柴油发动机会排出*气体氮氧化合物，造成环境污染，人类长期吸入这种废气对*造成很大伤害，为了降低这种危害，所以使用柴油发机的车就要加尿素，加尿素有一个催化的功能，遇到氮氧化合物就会产生化学反应，把氮氧化合*成氮气和水然后排出来。

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而有的汽车使用的是汽1油发动机，汽1油发动机是使用三元催化剂来解决废气这个问题，三元催化剂有一种*，这种*可以把废气催化成氮气，所以汽车是不需要使用尿素来过滤*气体，但是这种三元催化剂不适合柴油发动机使用，所以不管使用什么发动机的车都配有一个箱子专门装尿素或三元催化剂，尤其是使用柴油发动机的车，只要车有开动就会消耗尿素，所以要定时补充尿素。

随着汽车排放标准的严格，车用尿素已经成为了继燃油、润滑油、轮胎之后的第四大汽车消耗品。

加水替代车用尿素的行为，错误

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国内作1弊一项常见的做法就是，车用尿素加盟条件，绕过OBD监控，用水代替尿素溶液，保证发动机正常工作。因为国四SCR路线的发动机燃烧充分，排放的NOx含量比较高。

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NOx与空气中水结合转化产生的硝1酸是酸雨的一大成因。同时NOx会与其他污染物在紫外线作用下产生光化学烟雾污染。对大气危害非常大，进而对人类的身体健康也有很大的影响。因此，加水替代尿素的行为应该得到否定和抵1制。

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下面重庆禾峰环保科技简单给大家讲解一下：为什么*要求一定要使用车用尿素

产品简介车用尿素是重型柴油车达到国四、国五排放标准的*产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。

重型卡车、客车等柴油车要达到国四、国五排放标准，车用尿素加盟代理，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的*产品。

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车用尿素（即柴油机尾气处理液）是无色、透明、清澈的液体，****早在欧洲使用，它被装在尿素罐内，当发现排气管中有氮氧化合物时，尿素罐自动喷出车用尿素，两者在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成*的氮气和水排出。随着2017年囯五强推，并且在排气管那边加了个传感器是监测尾气的，尿素的喷入量必须要与氮氧化合物的浓度相匹配，在保证降低氮氧化合物的同时，不能超过份量。尿素的喷入量过少，则达不到应有的处理水平，车用尿素多少钱一吨，尿素的喷入量过多，则会使多余的氨气排入大气，导致新的污染。传感器检测到尾气不达标，50公里后车辆会自动熄火停车。

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