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传统的道路交通标志大多数采用光线定向逆反射材料技术,即在光源照射的条件下实现被动发光,从而达到信息显示的作用。但是该类交通标志在夜间无光源主体照射时、雨、雪、雾等恶劣天气环境下难以识别,严重影响了驾驶员的对交通标志信息的视认距离和反应时间,为道路交通安全带了较大的安全隐患。

自21世纪以来,随着LED发光二****管的快速发展与不断改进,越来越多的研究和工程人员致力于将LED发光技术应用于交通标志等交通安全设施,主动发光标志安装方法,以克服能见度低等恶劣气候环境下交通标志视认问题。




在整个道路当中,交通标志的信息之于所有的物体环境,标志的信息是重要的。即便设置了路灯的道路,路灯仅仅是为了让我们看到视野范围的一些物体,主动发光标志作用,在有路灯的情况下,更应该把标志的信息提取出来,使它实现安全的****的视认。

基于信息的人眼识别,如果我们纯粹用LED的光,会产生一些光污染,还会对道路使用者的视认、生理、心理上产生很多的障碍。

光,主动发光标志标准,灯光、照射的光,人的眼睛是不能去视认它的,交通标志的视认就必需利用光达到信息显示,而不是直接使用光。曾经和当下有一些厂家,只是让标志发出光,伤害了管理者和使用者对主动发光技术的认知,江苏主动发光标志,要不得。




主动发光交通标志,能够全天候满足各种道路使用者的信息视认需求,相较于传统的交通标志可以有效提升视认距离,为车辆驾驶员提供更为充足的安全操作时间,解决了夜间、雨天、雾霾等低能见度环境传统交通标志无法识别的问题。同时可以有效杜绝车辆远光灯的使用危害,避免因驾驶员在低能见度下由于视认距离不足而引发的交通事故


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