南京汽车防滑坡道-南京奥瀚建筑-南京汽车防滑坡道工艺

施工步骤

简介：

1、基层表面处理 用机械对砼面打磨粗化，多面清除一切影响表面层与砼面良好结合的*。机械打磨施工后用吸尘器及空压 机除去留下的灰尘及残留物。

2、界面处理 用渗透型砼炭化密封剂直接置于砼面层进行密封，增强砼的防水、*酸碱腐蚀，确保与胶合*压层的界面粘 结。

3、胶合*压基层 待界面处理层干燥后，用镘刀将搅拌好的基层材料均匀的摊铺在车道上，抹平且压密实（厚度约3 mm） ；

4、条纹放样 待胶合*压基层充分硬化，按设计要求制作模板，按模板的尺寸开始进行准确放样。

彩色防滑面层 将搅拌好的彩色防滑材料以喷浆的方式喷在*压基层（板块）上 (厚度约3mm)。

表面养护 待彩色防滑层表面达到饱和干燥后，对整个施工做面做聚合物养护剂，进行一周的气养性养护。施工后14天 内避免通行。 止 滑 车 道 工 序 对水泥地坪基面进行*打磨处理 进行渗透层施工 底涂层的施工 批 8 号石英砂一遍 批粉一遍 防滑石英砂覆层的施工 均匀泼撒上si号 石英砂边涂边撒 中涂层施工 面涂层的施工。

浅谈止滑车道的使用范围以及有效的性能

止滑车道的出现是一种新型的坡道型防滑的产品的问世。它的使用的范围十分的广阔：可以用于地下的停车道或者是楼层间的停车道，南京汽车防滑坡道材料，机场的候车楼也有很多的使用的地方，车站候车楼的上车或者是下车的道路等。他的性能十分的突出：非常的*摩擦力，南京汽车防滑坡道，高压力的情况下也可以承受，冲击力大的话也不在话下。非常的耐滑，车子在经过的过程中十分的平稳舒服不会有震动的情况发生，车辆在行驶的过程中不会有明显的震动影响。