四川充电站充电桩*「多图」

膜材通常存在以下几种失效模式:

在膜材安装过程中或由于构造不当所导致的膜材撕裂。从结构角度讲， 对膜材的选择就是要保证膜材的*拉强度、连接强度和*撕裂强度满足膜结构设计的要求。

这种失效模式， 往往与应力集中有关， 这也是设计和安装过程中尤其要注意避免的。由于膜材的撕裂强度仅为其*拉强度的十分之一左右，从国内 、外已有膜结构的工程经验来看， 膜材撕裂是****易发生的工程事故。

1、力学性能

中等强度的PVC膜:其厚度仅0.61mm，充电站充电桩，但它的拉伸强度相当于钢材的一半。中等强度的PTFE膜:其厚度仅0.8mm，但它的拉伸强度已达到钢材的水平。膜材的弹性模量较低，这有利于膜材形成复杂的曲面造型。其****轻的自重很好的满足了大跨建筑的要求，能在很大程度上降低大跨建筑的总造价。

2、声学性能

一般膜结构对于低于60Hz的低频几乎是透明的，对于有特殊吸音要求的结构可以采用具有FABRASORB装置的膜结构，这种组合比玻璃具有更强的吸音效果。

什么是膜结构屋面？

以膜材作为覆盖材料的屋面，膜材因为具有高强度、耐腐蚀、自重轻、造型自由*逸等优异的特点，现在已经成为很多屋面材料的选择，像鸟巢、水立方、上海世博会的很多场馆都用到，

膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，是由多种高强薄膜材料(PVC或PTFE)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式.膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类.充气膜结构是靠室内不断充气，使室内外产生一定压力差(一般在10㎜～30㎜水柱之间)，室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮力，从而实现较大的跨度.张拉膜结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型，其造型非常优美灵活。