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堆垛机货叉-伸缩货叉-江苏西斯顿伸缩货叉

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叉车货叉尺寸GB/T 5184中货叉尺寸有哪些具体规定?

(1)具体是根据叉车转弯半径是多少,同时还要考虑空载和叉货作业的时候的情况。

(2)一般的平衡重叉车通道留2.8M即可。巷道和四向叉车的转弯半径比较小,2.5即可叉车是:

(1)工业搬运车辆,伸缩货叉,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。

(2)*化*ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。

(3)叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、起升高度、门架倾角、行驶速度、转弯半径、离地间隙以及轴距、轮距等。


叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式4般运车辆。*化*ISO/TC110称为工业车辆。属于物 料搬运机械。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等场所, 是机械化装卸、堆垛和短距离运输的****设备人。货叉是叉车中必不 可少的部件之一,夹抱伸缩货叉,其用于载取货物并直接与货物或货物托盘接触,双电机双深位伸缩货叉,传 统之货叉都是固定于货叉架上,随货叉架的上下移动而调节上下高 度,其缺点是货叉不能横向左右调节宽度位置,以至不能适应许多下 部形状特殊的货物或货盘。虽然之前出现有货叉与货叉架活性连接的 叉车货叉调节器,其具有一根两端分别为左右施向的螺紋丝杆,该丝杆穿过两个货叉,并通过带动丝杆中部的齿轮来同时带动两端的丝杆 转动,丝杆再带动货叉同时左右横向移动;但是此种叉车货叉调节器 只能带动两货叉对称同时移动,使得两货叉间在调整过程中宽度难以准确控制,导至使用不够灵活,对于一些下部形状较复杂的货物仍不 能适应,或是需要多次移动叉车才能做到,如此用于大批量货物的搬 运时会大大影响搬动效率,增加运输成本。尤其是人力叉车并没有可 横向自由调节的货叉,至使生产企业生产多种固定宽度的叉车,* 生产成本,浪费钢材,使用单位购买多种规格型号但仍不能完全适用。实用新型内容本实用新型针对现有技术存在之缺陷,主要目的是提供一种可自 由调节宽度的货叉,尤其是涉及人力叉车的货叉,其两叉件可单独横 向移动调节位置,使用灵活、操作方便。


工作原理:为了便于分析与解释,暂定托盘规格: 850X 850X190(长X宽x高,单位:mm),托盘额定荷载为500kg,每层货架横梁上可放置2个托盘货物,为了存、取托盘货物的安全,托盘放置在货架上前后各伸出100mm,一伸位和第二伸位托盘间距为80mm,如图7所示。根据此条件通过机械设计得出,双伸位货叉在一伸位货义行程为1000mm,第二伸位货叉行程为1930mm,堆垛机下叉长度、下中叉长度以及上中叉长度为950mm,上叉长度为870m,贷叉材料为40cr.




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