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为什么能够“看”出一套汽车音响改装是否难听

其实根据上面的内容，我们就可以很容易判断出有些车的声音情况大概是怎样。比如看高音安装的位置和指向，如果离轴角度较大，而且左右离轴角度差距较大的，这时候我们基本就可以判断这套汽车音响的声音结像不好，它的声音*，离轴角度小的一侧声音清晰，离轴角度大的一侧声音偏蒙。

有了一定的经验之后，如果车友能把功放和主机设置参发出来，结合安装工艺和喇叭安装指向图，就能大概判断出声音的情况，可以给他们提出一些有效的建议。

双耳效应

定义：

当声源(包括复杂的集群信号)偏向左耳或右耳，即偏离两耳正前方的中轴线时，声源到达左、右耳的距离存在差异，这将导致到达两耳的声音在声级、时间、相位上存在着差异。

这种微小差异被人耳的听觉所感知，传导给大脑并与存贮在大脑里已有的听觉经验进行比较、分析，得出声音方位的判别，这就是双耳效应。

简单点说就是由于我们有2个耳朵，声音到达耳朵的情况不一样，由于这个双耳效应，我们能判断出声音的发生方位。解释了我们为什么能听声辩位的能力。

在安装位置不能改变的情况下，怎么能让聆听者听到声音*往右边移动呢？

方法1：改变喇叭跟聆听者的距离，但是前提是喇叭安装的位置有限，无论怎么移动，都是左侧距离左侧的聆听者较近，右侧距离右侧的聆听者较近，所以这个方法行不通。

方法2：改变左右喇叭的音量大小，车上主机一般都有Balance（BAL）左右平衡的功能。通过这个功能，可以把左声道或者右声道的声音衰减，从而达到移动声音结像的效果。比如把Balance调到R那边比较多，意思就是衰减了左侧喇叭的声音，使得右侧喇叭相对左侧声音大些，让聆听者认为声音往右侧移动了。