钢铸减速带-减速带-安力恒交通

减速带到底怎么过才是正确姿势

说道这里才是

“八仙过海各显神通”

各位小伙伴们都是怎么过的呢

斜着？单边？还是垂直？

有些人开车遇到减速带，在条件允许的情况下会斜着过，因为这样四个轮子是依次通过减速带的，觉得这样会轻松很多，实际上这样做除了让你早点换一套新的避震器，真的就没有一点用了，减速带尺寸，每个轮子的避震器都要挨个承受一下车子的质量，想想有多伤车。

橡胶减速带

科学叫法叫橡胶减速垄，是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口，铸钢减速带，工矿企业，学校，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通*安全设置 。该产品与原来水泥垄，钢管相比，橡胶减速带具有减震性，*压性较好，寿命长，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，减速带，无须每年再涂漆，美观大方等特点。使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型*设施。

铸钢减速设计

根据车行驶中轮胎与地面实际接触角度原理设计；外形设计美观合理，*压性能好，钢铸减速带，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好；2、高强度减速带采用多种金属按照专利配方熔炼而成，可承受200吨压力，使用年限长达20年；3、用螺丝牢固的固定在地面，在车辆撞击时不会松动；4、端节上有特殊纹理，有效避免滑动，表面专门设计的凹槽条纹可确保雨天及雪天的防滑功能；花纹则采用人字花，更利于排水。