桥梁粘碳纤维施工方案-粘碳纤维施工-云源加固施工费用(查看)

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若张贴碳纤维资料的施工技术有涂刷底胶的央求时，应按粘结剂供给厂商供给的底胶制造说明书进行操作。底胶运用滚筒刷或毛刷均匀涂布在已用擦净的砼外表，调好的底胶应在规矩的时间内用完。当指触单调后方可进入下一工序。

粘钢加固设计要点

钢筋混凝土受弯构件粘钢加固是在构件承受力不足区段(正截面受拉区、正截面受压区或斜截面)表面粘贴钢板，这样可****被加固构件的承载力，且施工方便。采用粘钢加固的钢筋混凝土梁，其正截面承载力可按钢筋混凝土受弯构件正截面承载力的方法计算；当构件斜截面*剪承载力不够时，可采用粘贴U形箍板或斜向钢板条进行加固，可按钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力公式计算。钢筋混凝土受弯、受压、受拉构件粘钢加固设计可按建设部颁《混凝土结构加固设计规范》(G 50367--2006)进行正截面和斜截面加固计算，确定钢板厚度及布置方式。对钢筋混凝土受弯构件进行正截面加固时，桥梁粘碳纤维施工方案，其受拉面沿构件轴向连续粘贴的加固钢板宜延长至支座边缘，且应在钢板的端部(包括截断处)及集荷载作用点的两侧，设置U形钢箍板(对梁)或横向钢压条(对板)进行锚固。

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改动受力系统加固法

改动受力系统加固法，通常包含在梁的基地部位增设支点（刚性支点或弹性支点），将多跨简支梁变为接连梁等办法。改动构造的受力系统能大高低降低核算弯矩，行进构造和构件的承载力，抵达加强原构造的目的。

该法对比简略，并且效果牢靠。但加固工作量较大，易危害修建物的原貌和运用功用，通常还会减小修建的运用空间。因为所添加的支持构件通常需要将荷载传递到基础上，这种办法对比适用于悉数修建的加固。