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轮式矿用扒渣机多路阀-扒渣机配件选择龙泽科

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拆卸后的活塞杆应检查的项目主要有:


  ①活塞杆外径尺寸及公差(f7~f9)。

  ②与活塞内孔的配合情况( H7/f8)。

  ③外圆的表面粗糙度。

  ④活塞杆外径各台阶及密封沟槽的同轴度(允差0.02mm)。

  ⑤活塞杆外径圆度及圆柱度误差(不大于尺寸公差的1/2)。

  ⑥螺纹及各圆柱表面的拉伤情况。

  ⑦镀硬铬层的剥落情况。

  ⑧弯曲情况(直线度≤0.02mm/lOOmm)。



扒渣机动作慢指的是行走动作慢还是挖掘动作慢两种情况。


  如果是两种情况都有:

  一、检查液压油液、油箱滤网的清洁度。

  二、检查安全阀看安全阀是否损坏。

  三、检查齿轮泵是否损坏。

  如果只是挖掘慢,轮式矿用扒渣机多路阀,行走不慢。

  通过挖掘部分各油缸分别动作,确定是挖掘部分中那个油缸动作慢,然后再确定是该油缸损害还是与该油缸相匹配的多路阀单联阀块损坏,通过交换阀块确定是油缸还是阀块的问题,轮式矿用扒渣机多路阀图片,确定之后进行相应*或更换。

  如果只是行走慢,挖掘不慢。

  一、分动箱拨挡未到位。

  二、看分动箱与前后桥传动轴是否断裂或传动轴螺栓有无松动。

  三、若扒渣机挂成低档,扳动行走操作杆,看前后桥传动轴转动不转动,若转动,但扒渣机仍不能行走,可能是前后桥牙包或半轴有问题。

  四、若扳动行走操作杆,传动轴不转动,拆开马达座,看马达花键套有无损坏。

  五、扳动行走操作杆,若马达花键齿不转动,轮式矿用扒渣机多路阀报价,用排除法看是单块多路阀或液压马达哪个有问题。

  六、看分动箱有无损坏。

  扒渣机改变了原来施工的半机械化、间断出渣装运并需大量人工协同的低速度高安全风险、高成本的状态。合理使用扒渣机及时找出使用中出现的故障问题,及时*。以便更好****工作效率。



扒渣机主要作用与巷道施工,路面较差,在行驶过程中对车桥的损伤较大,所以必须要采用工程车桥,不能采用农用车桥。不同重量的扒渣机,车桥的承载重量也是不同的,扒渣机车桥的好坏直接影响到整体的使用效率。如何评价一个扒渣机车桥的质量的好坏,取决于几个主要参数和所用钢材的质量。

扒渣机自身重量与所承载压力吨位的比例数值是主要的参考方向。一般承载吨位越大,车桥就越粗,轮式矿用扒渣机多路阀价格,里面的半轴也越粗,所用钢材就越多,自身重量越重。




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