济南机车锻件厂-铸鑫锻造-机车锻件

机车锻件大型铸锻件在机床制造、汽车制造业、船舶、电站、兵1器工业、钢铁制造等领域具有重要的作用，作为十分重要的零部件，其具用大的体积与重量，济南机车锻件厂，其工艺与加工比较复杂。机车锻件通常采用的工艺熔炼后铸锭，进行锻造或重新熔化浇注成型，通过高频加热机获得要求的形状尺寸与技术要求，来满足其服役条件的需要。机车锻件由于其加工工艺特点，对铸锻件的超声波探伤也有一定的应用技巧。

机车锻件锻件上凡是需要机械加工的表面，都应给予加工余量。此外，对于重要的承力件，要求100%取样试验或为了检验和机械加工*的需要，机车锻件，还得考虑必要的工艺余块。机车锻件加工余量的大小与零件的形状复杂程度、尺寸精度、表面粗糙度、锻件材质和模锻设备等因素有关。机车锻件过大的机械加工余量将增加切削加工量和金属损耗；加工余量若不足，将使锻件废品率增加。

机车锻件夹杂有内在夹杂、外来非金属夹杂和金属夹杂。内在夹杂主要集中于钢锭中心及头部。裂纹有铸造裂纹、锻造裂纹和热处理裂纹等。机车锻件奥氏体钢轴心晶间裂纹就是铸造引起的裂纹。锻造和热处理不当，会在锻件表面或心部形成裂纹。白点是锻件含氢量较高，济南机车锻件价格，锻后冷却过快，钢中溶解的氢来不及逸出，造成应力过大引起的开裂。机车锻件白点主要集中于锻件大截面中心。白点在钢中总是成群出现。