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福特汽车在美国汽车市场连续七十五年保持销售量第二名，仅次于通用汽车，2007年才因油价高涨大型SUV休旅车与卡车*减少，被丰田汽车超越成为美国市场销售量第三名。 亨利·福特参考引进了大批量汽车生产以及大批量工厂员工管理的方法，更别具匠心地根据设计出以移动式装配线为代表的新生产序列。其****率、高工资、低售价的结合，奥迪4s店报价，对当时美国制造业而言，是一次翻天覆地的改革*，因而这套方法尔后被称为福特1制，而其产业观念在后来被安东尼奥·葛兰西称为“福特主义”。