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液压系统在安装前，应按照有关技术资料做好各项准备工作。

1、 技术资料的准备与熟悉

液压系统原理图、电气原理图、管道布置图、液压元件、辅件、管件清单和有关元件样本等，这些资料都应准备齐全，以便工程技术人员对具体内容和技术要求逐项熟悉和研究。

2、 物资准备

按照液压系统图和液压件清单，核对液压件的数量，确认所有液压元件的质量状况。尤其要严格检查压力表的质量，查明压力表交验日期，对检验时间过长的压力表要重新进行校验，确保准确

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动，除本身具有一定的振幅和频率外，同时还伴随着噪声。它不仅使液压系统引起故障，也*于人类身体健康。所以，在液压传动中通常把噪声级限制在80dB以下。液压系统产生噪声的原因主要有以下几个方面：

机械系统振动引起的噪声

1）皮带轮、联轴器、齿轮、回转体的不平衡和滚动轴承的滚动体发生振动；

2）液压泵轴与电机轴不同心或联轴器松动；

3）管道支承不良等。

液压泵和液压马达质量不好引起的噪声

1）零件加工及装配精度不高；

2）泵的“困油”未得到圆满解决，流量和压力脉动较大；

3）轴承质量不好等。

系统迷瞪不严引起的噪声

1）系统进入空气是液压系统产生噪声的主要原因。

液压控制阀失灵引起的噪声

1）溢流阀的调压弹簧疲劳或端面与轴心线垂直度不良；

2）阀芯上的小孔堵塞；

3）阀芯在阀体内移动不灵活；

4）阀体内流动液体对阀壁的冲击；

5）流动液体的涡流或流体剪切等。

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外泄漏是指油液从各密封不严处泄漏到液压缸外面的大气中，液压系统厂家，常见的外泄漏有以下三处。

一是缸套与缸盖(或导向套)密封部位漏油。

工程机械液压缸的缸套与缸盖较多采用螺纹连接，然后在螺纹端口处加0形密封圈。当此处发生漏油现象时多为O形圈损坏，只要更换合适的新O形圈即可解决问题。

二是活塞杆与导向套间相对运动处向外漏油。

因此，当有漏油现象发生时，加煤液压系统厂家，除更换密封圈外，还应检查活塞杆是否损伤。若活塞杆有损伤，可用汽油将其清洗干净，干燥后用金属胶涂抹在损伤处，再用活塞杆油封在活塞杆上来回移动刮去多余的胶，等胶完全固化后再投入使用。若导向套磨损，可加工一个内径略小的导向套来更换。经验表明，安装加工新导向套后，如果油封仅能用1个月左右，则新导向套的内径尺寸应比原来减小0.15mm。这样，加煤液压系统厂家，新的导向套既可以正确安装密封圈又可以弥补磨损的间隙，从而能更好地起到密封作用。

三是液压缸管接头密封不严引起的漏油。

几乎所有的液压系统在使用一段时间后，由于冲击和振动会造成管接头松动。管接头的漏油主要与连接处的加工精度、紧固强度及有*刺等因素有关，因此当发现此处漏油，除检查密封圈的密封情况外，还应检查接头是否正确装配、是否可靠拧紧以及接触面有无伤痕等，必要时加以更换或*。

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