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小区充电站使用注意事项

小区充电站,由一台控制器外加20个插座构成,宣城电动车充电站,控制器内装有数字电度表及空气开关,主机具有真识别功能,识别率可达到99.7%。出厂设置只识别一元币(也能根据客户需要定制机型,还可实现投币、两用)。


1、电动车充电时需自带充电器,用卡(或投币)后,在机子上按下某一路的数字控制按键,小区电动车充电站厂家,系统就会给对应通道的插座供电,同时屏幕会显示充电时间,找到对应的插座后可充电。

2、充电站实行(或投币)充电管理,投币1元可以充电6个小时。(不同充电设备收费标准可能不同,智能电动车充电站,请根据实际收费情况而定。

电动汽车更是不可能在家里充电的。所以现在越来越多的电动车充电站出现在大街小巷,各种购物中心、公司、学校、住宅小区等地方,几乎都安装的有电动车的充电站,充电动汽车的或者电动自行车的都有,也很方便。



电动汽车充电站的结构和分类

目前,电动汽车能源供给主要有两种模式:自充电模式及换电池模式。这两种模式在国际上已得到不同程度的尝试和应用,其中对自充电模式的研究、试验相对较多,换电池模式近年来也开始得到关注。自充电模式具体又包括常规充电和快速充电两种类型。

电动汽车充电桩主要由桩体、电气模块、计量模块等部分组成,具有电能计量、计费、通信、控制等功能。充电桩根据不同的电压等级为对应的电动汽车充电。

充电桩主要分为直流充电桩交流充电桩,直流充电桩俗称就是“快充”,主要是通过电力电子相关技术对交流电进行变压、整流、逆变、滤波等处理,****终得到直流输出,提供足够的功率直接对电动汽车电池进行充电,输出的电压和电流调整范围大,可以实现快充的要求,交流充电桩俗称就是“慢充”是利用标准的充电接口与交流电网连接,通过传导为车载充电机给电动汽车电池提供交流电源的充电装置。


目前,充电桩中的材料部件,主要由以下几部分组成:其中,经常暴露于外部环境中的主要部件有充电桩外壳、充电枪外壳、插头插座、电线电缆的外层材料。

从国内情况来看,目前主要采用的标准是*GB/T 18487系列标准和能源局标准NB/T 33001、NB/T33008等。这些标准部分采用了IEC的要求,并结合我国的实际情况,进行了一定程度的修订。这些标准的制定,主要是解决目前我国充电桩通信接口不统一、安全性兼容性不足、互联互通程度低等问题。但是其中对于材料的要求较少,小区电动车充电站,仍有待完善。

国外充电桩标准对于外壳材料的具体要求:

由于新能源汽车在国外的起步较早,充电桩的配套标准相对完善,对于材料的具体要求也更为细致。以UL为例,其通过对整机的使用环境进行细分,明确不同产品,不同使用环境下的材料要求,通过对材料的机械、阻燃、电气和环境老化进行测试,评估产品合规性。



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