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机油油膜厚度简而言之就是：机油粘度越高油膜越厚，机油粘度越低油膜越薄。

机油发挥的主要作用就是：发动机在运行时，机油形成的油膜不po裂，才能达到润滑减磨效果，保护发动机不被损坏。

那是不是意味着油膜越厚越好呢？事实也并非如此，粘度过高的机油较粘稠，在短时间内不能及时，被运送至各零部件之间，因此会加大发动机启动时磨损。除此之外，低温启动也将变得困难，清洁和冷却散热作用变差，功率损失导致燃油消耗*。

机油粘度过低较稀，未能有效地被吸附在零部件之间，润滑*磨和密封作用得不到很好发挥，机油消耗量也会*。所以机油还是要选择合适粘度的才好。

全新pureplus技术能够将tian然气，转换为水晶般透明的基础油，几乎不含yuan油中常见的任何杂质，佛山机油加盟，使得基础油在润滑油成分中占比约 75-90%，是基础油成分的一次重大变革。

全新pureplus技术制造出的基础油，在****端高温下能保持更强的性能，为引擎持续提供润滑和保护，还能提供****的石油耐降解性，同时，能在-40°C的温度下展现优异的低温性，实现高达三倍的机油流速，方便发动机启动并实现更快的预热。在粘度稳定性、*磨损和低挥发等性能上，拥有更出色的表现。

PDK全合成jiyou在此基础上添加****的动力清洁技术，从而创造出具有优异清洁能力，佛山机油招商加盟，和****保护性能的PDK机油，可以让您的引擎如出厂时一般清洁，使得发动机在经历了****其恶劣的路况后，依旧保持强劲动力，为消费者带来全新驾驶体验！

现在的机油厂商能让不同等级的机油获得类似的高温性能，却拥有完全不同的低温粘度。这主要就是粘度调节剂的作用。机油正是因为这些*，改变了其面对温度时的反应，造就了0W30，5W30，10W30这些不同等级的机油。

你买到的机油，基本都是由这几大重要部分组成：基础油，粘度调节添加剂和用来*磨，清洁发动机，延长寿命等等功能的添加剂。PDK采用全合成基础油，高强度清洁添加剂，有机钼*磨损材料。

为了在发动机正常工作温度下获得正确的粘度（比如之前的例子里，希望在100度下达到10cSt或者xW30等级的机油），机油厂商可以通过混合不同的基础油和粘度调节剂（有时也被称作粘度指数改进剂，简称VII）来达到所需要的性能等级。

比如他们可以混合6cSt和8cSt的基础油，然后加入能使之达到xW30等级的VII。当然基础油和VII各自的比例都会影响****终混合物的粘度等级。厂家会因为各种各样的原因采用不同的比例来达到相同的效果。难点在于，如何获得必要的低温性能的同时，还能达到xW30等级的目标。不过，从粘度更低的基础油出发，用VII来达到所需的粘度等级有一个显著缺点：随着时间推移，VII被消耗之后，机油的粘度就不达标了。

另外还有一种粘度调节剂叫做倾点*（PPDs）。PPDs能阻止寒冷情况下下机油形成蜡晶的过程。矿物基础油在低温时会自然形成蜡精，从而让机油变得更粘稠。这是另一个机油厂商能够改进机油低温性能（也就是机油等级前半xW的部分），而不影响高温性能的方法。

另外，粘度不光受温度影响，还会受到一种叫做剪切力的力所影响。剪切力就是两个摩擦的面互相移动的效果。当这两个面被一层液体（比如机油）隔开的时候，佛山机油，我们会说这层机油被“剪切”了。这并不是说这层油真的被切开了，只是说此时机油的粘度会因为剪切力大了之后发生变化。

这东西可能有点太抽象了，你可以想象一瓶装在玻璃瓶里的番茄酱。当你把瓶子倒过来的时候，佛山机油厂家*，番茄酱并不会动。为了让它倒出来，你会摇晃瓶身。这就发生了剪切力，于是番茄酱就流动起来倒了出来。机油也是一样，在高剪切力下，机油也会变的更易流动，粘度变低。在低温时这是个好事，但在高温时就是个麻烦了。因为此时有两个因素在让机油变稀：温度和剪切。这就是为什么在每个等级的机油中，都有*低的HTHS要求。