建峰环保车用尿素代理-吉林车用尿素-车用尿素招商

车用尿素的消耗标准与使用注意事项

禾峰环保816车用尿素，拒绝鸡助，打造无忧出行。

◆消耗标准：以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次；

◆在运输和储存过程中，应避免光照和高温，运输温度和储存温度在-5℃～25℃，低于-5℃，应采取保温措施，高于25℃要冷却；

◆储备期限：

1)存储温度≤10℃，存储期限36个月;

2)存储温度≤25℃，存储期限18个月;

3)存储温度≤30℃，存储期限12个月;

◆不合格或者受污染严重的尿素必须回收生产厂家，集中处理。不能直接排放；

◆一旦出现火灾，必须采用大量的水冷却，避免引起尿素罐压力急剧上升，车用尿素招商加盟，高温会引起尿素分解，产生爆1炸；

◆若不慎入眼，用大量清水清洗至少15分钟，冲洗时保持眼睛睁开；

◆若不慎吸入，车用尿素代理，如有呼吸道刺痛或不适，请将人员转移到新鲜空气处，如症状持续，建议就医并说明摄入产品是32.5%的尿素溶液；

◆若碰到衣物或皮肤，用温和的肥皂和大量的清水清洗皮肤，如症状持续，需就医。

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往车用尿素里加普通水，你做过这么蠢的事吗？

加注普通水——图方便得不偿失！再次强调，不能加普通水！

卡友关注的三个问题：或许是卡友非常关注的，是否能添加自来水？是否能添加纯净水？软水和去离子水都是何物？

下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素做一个比较详细的介绍，希望能给大家带来一些帮助。

我们国人有一个老观念，人能饮用的水都是干净的、安全的，因此理所当然推导出，能喝的纯净水不会损坏卡车的SCR系统。

固然，卡车没有电子产品那么娇贵，威猛的擎天柱也不会被小问题困扰，但是长期高负荷工作在第壹线的卡车，却会无限放大这些隐患，久病成疾。SCR系统中加注自来水，代替去离子水，因小失大造成故障，等于丢西瓜捡芝麻。

曾有不少卡友会问，偶尔勾兑点矿泉水、纯净水、白开水应应急，难道也不行吗？首先自来水中的杂质很多，远远超乎我们肉眼的可视范围。日常生活中，烧开水后产生的水碱、水垢就是****1好的证明。无论是河水、井水、泉水、湖水、自来水、矿泉水等，都含有大量的钙镁盐类等矿物质，俗称硬水。这些水中含有大量的钙、镁、碳酸盐、*盐、碳酸氢盐离子，****易形成难以溶解的水垢，还会对金属产生一定的腐蚀作用。

有朋友会问，啥是去离子水？是软水吗？*是，类似，但是有一定区别。只有经过1碳酸钠处理、离子交换树脂、高温除1菌等多重工业处理过的水，方可达到工业水溶剂的苛求。其中硬度小于20ppm的水称作软水，硬度小于10ppm才能称之为去离子水。显然去离子水比软水的要求更高，净化的流程更复杂，可以满足车用尿素稀释液的工业要求。

典型故障：

司机小经常用自来水加注，其实也没有便宜多少，就是图省事了。这次清洗喷嘴上的水垢，幸好发现的及时，损失比较小。

这个比较常见，水垢的危害无需过多解释。抱着侥幸心理、勇于冒险精神的卡友，看似能减少用车成本，短期内没有发现故障，埋下的长期隐患，或许还要支出更多的维修清理费用。

重庆禾峰环保科技有限公司运营理念：千里之行始于足下，万难也挡不住坚毅的心，做客户的内勤及管家是我们的宗旨，以客户为本。公司目标：协同广达客户，为打造我们共同的绿色家园而不懈努力。

车用尿素，减少雾霾

****近好多司机在问我们，下面重庆禾峰环保科技有限公司简单给大家讲解一下：汽车尾气是导致雾霾的主要原因之一，国五排放标准指的是*第五阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧化物、一氧1化碳和PM（微粒物）等。

柴油的燃烧特性决定了其排放物以氮氧化物和PM（颗粒物）为主，特别是重型柴油车。柴油车虽然只占全部机动车的17%，但却占据了汽车排放总量67.4%，其中重型柴油车占4%，却占据了约56%的氮氧化物排放，因此*对重型柴油车排放要求十分严格。

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重卡降低尾气排放技术路线现阶段国五技术路线是以SCR系统为主，SCR（SelectiveCatalyticReduction的简称）为选择性催化还原。SCR系统是控制柴油机排放后处理的一种装置，它将尿素溶液喷射到排气管中，尿素溶液由于高温分解为氨和二氧化碳，氨又在催化剂的作用下，吉林车用尿素，与氮氧化合物等发生还原反应，将其还原成*的氮气和水，从而达到降低氮氧化合物排放的目的。

车用尿素溶液是尿素浓度为：31.8%-33.2%的水溶液。车用尿素别名：DEF（DieselExhaust Fluid）是排气处理液的缩写，纯尿素室温下是固态。DEF是将固态尿素以32.5%的浓度溶于去离子水中制成的溶液。SCR系统使用的特殊配比的尿素溶液DEF具备****高纯1度，冰点为-11度。

在欧洲，2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。主要代表有BP等。

在美国，2010年开始，随着EPA2010标准的实施，也全1面加大了本产品的应用实施力度，在美国，车用尿素招商，柴油机尾气处理液称为DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。

目前，本产品在国际上有两大主要的认证，一是德国汽车工业协会（VDA）的AdBlue认证，另一个是美国石油学会（API）的DEF认证。

DEF的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%，约为高速公路驾驶每100公里消耗1.5升左右。

排气处理液的存储

1、为了维持****长保质期，推荐DEF的储存温度低于摄氏30度。

2、为了避免结冰，推荐DEF储存温度高于摄氏-11度。

3、排气处理液的存储时间通常为6～12个月。

4、为使排气处理液发挥到达到****1大的****， 建议存储温度控制在 -11°C ～30°C 之间。高温可能使处理液中的水蒸发导致溶液的浓度****。

重庆禾峰环保科技有限公司期待与您的握手，愿我们的握手真诚而有力。