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猪驮式出口(Pi*y Back Exporting)

什么是猪驮式出口

猪驮式出口 (Pi*y Back Exporting) 又称“附带式出口”，是指的是这样一种出口情况：一个生产企业叫“负重者”，另一个生产企业叫“乘坐者”。“负重者”利用自己已经建立起来的海外分销渠道，将“乘坐者”和自己的产品一起进行销售。

　　在进行这种经营时，通常有两种做法：“负重者”将“乘坐者”的产品全部买下，然后再以较好的价格转卖出去，因此起到出口商的作用；“负重者”在佣金基础上为“乘坐者”销售产品而起到代理人的作用。

航空货物运输保险的责任免除

　由于下列原因造成保险货物的损失，出口泰国价格，保险人不负责赔偿：

　　1. Z争、军事行动、扣押、B工、哄抢和B动；

　　2. 核反应、核子幅射和F射性污染；

　　3. 保险货物自然损耗，本质缺陷、特性所引起的污 染、变质、损坏，以及货物包装不善；

　　4. 在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失；

　　5. 市价跌落、运输延迟所引起的损失；

　　6. 属于发货人责任引起的损失；

　　7. 被保险人或投保人的故意行为或W法F罪行为。

　　此外，保险人也不负责：

　　8. 由于行政行为或Z法行为所致的损失。

　　9. 其他不属于保险责任范围内的损失

装船作业的流程

(1)船到达Z定的泊位；

　　(2)拖车根据桥边理货员的指示到堆场提箱，堆场理货员指挥龙门起重机司机将Z定箱装到拖车上；

　　(3)拖车拖箱到装卸桥下，外轮理货员及桥下理货员核对箱号和封条号，出口泰国货代，桥下工人指挥装卸桥司机将箱吊往船上；

　　(4)船上理货员核对箱号并指示装卸桥司机该箱的摆放位置，装卸桥司机将箱装在船上，装箱完毕；

　　(5)如果是装载在甲板上的集装箱，出口泰国货运，桥下工人还应负责装锁，出口泰国，船上工人则应负责锁紧及捆扎集装箱；

　　(6)一个箱装上船后，桥下理货员又会告诉拖车司机去堆场另一个位置取箱，重复上述过程，直到行箱位图上每个箱都装上船为止。