汽车音响-车音汽车音响升级-如何改装汽车音响

音响调音技巧

　　谈及调音，无论是对于汽车音响工作者或者是发烧友而言，犹如有着一种神奇的魅力。由于长期以来国内一直缺少相对系统的汽车音响调音理论，而行业内针对调音技术所专门开展的交流活动以及调音技术的信息传播也相对较少，使得在许多朋友心目中，“汽车音响调音”如同蒙上了一层面纱，充满着神秘色彩，甚至不少人还会认为“汽车音响调音”就是一门“玄学”，“只能意会，不能言传”。

为什么带延长时功能的主机能把声音*调整到想要的位置

改变喇叭发声的先后时间，这就是延长时功能。延长时功能的作用是，让靠近聆听者的喇叭发声时间延长时间（慢一点出声），从而让聆听者觉得声音*改变了。

这里需要解释一下，声音的一个特性，就是声波传播速度。声音在空气中传播速度是约 340m/s，在这样的情况下，只要我们让左侧喇叭发声的时间比右侧慢一点，达到与右侧喇叭同时到达耳朵的时间。聆听者就会认为声音发声点在两个发生点的中间，而不是在靠近喇叭的一侧。这就是为什么带延长时功能的主机能把声音*调整到想要的位置的原因。

车友感觉原车喇叭不好是非常正常的，相信很多车友深有同感，当主机音量一加大，喇叭就有*声这种情况出现。究其原因，这是由于原车喇叭所用的材料不足而导致的。不管是喇叭的音盘还是磁铁部分，原车喇叭都有偷工减料之嫌。再者，您会发现，原车喇叭是没有分频器设备，即发音没能将高频与低频区别开来，很多车主反映，原车音响效果是模糊不清的，没有层次感，这就是原车喇叭的弊端所在。