【沈丘华强】(图)-隧道用锚杆批发-渭南锚杆

锚固孔制作注意事项1根据锚固层，孔径，深度和施工现场的类型选择钻孔设备。严禁使用地质钻机钻孔;在易于坍塌或卡死或埋藏的地层中，应使用后跟钻孔技术。 2钻机到位：钻机的纵向和横向误差≤±50mm，高程误差≤±100mm，钻孔倾角误差≤0.5°，方位误差≤±1.0°。 3钻孔和钻孔应使用无水干孔，以****钻井造成的斜坡地质条件恶化。 4在钻井过程中，应对地质变化，钻井条件（钻井压力，钻井速度）和地下水进行现场记录。 5钻到设计深度后，必须钻1到2分钟。钻井完成后，原则上要求使用高压空气（0.2a~0.4Mpa）去除孔内的所有岩粉和水。 6您可以使用钻头倾斜仪来控制和检测钻孔角度等。

钻孔由YT-28型气动钻机制成。钻头由直径为Ф27-42mm的十字型或扁平型钻头制成。施工前，根据锚孔之间的设计间隔标记孔位，然后根据设计孔深钻孔，然后进行清理。灌浆的顺序是从车道外部到车道，并且车道从上到下灌浆。锚孔施工技术要求锚固孔施工，严格按照设计与设计角度的布局，将间距误差控制在100mm以内的土壤中，孔深误差控制在0-50mm范围内。灌浆系统的调试技术要求在灌浆前检查连接管，阀门，设备等，并用清水将灌浆压力设定为所需压力。

普通水泥砂浆锚固采用单管灌浆工艺，灌浆管应从孔底插入50~100mm。灌浆后，将灌浆管反复送到孔底，使砂浆挤出孔内多余的水分。在孔外，通过注入水泥砂浆以恒定速率缓慢拉出。灌浆压力不应大于0.4 MPa;当灌浆开始或停留超过30分钟时，应使用水润滑灌浆池及其管道;浇筑砂浆后，应及时插入锚杆体，当锚杆体插入设计深度时，孔口应有砂浆流出。如果没有砂浆从孔口流出，应将杆拉出并重新灌浆。全长粘结锚应充满丰满度。