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充电桩产业作为新能源汽车的下游市场,是比较新兴的一个产业。许多刚进入这个产业的桩企过度乐观。某些企业只通过分析一下市场数据,便认定该行业市场前景广阔,盲目进入市场。然而,新能源汽车的迅速增长,并不意味着充电实际的量能够跟上。尤其是在乘用车领域,许多人将新能源汽车作为短途代步工具,使用频率相对来说不高。




据悉,从规模和分布来看,全国充电基础设施的分布基本与车辆分布保持一致,存在较大地区不均衡特点,设施类型以*设施为主,公共设施为辅。

“建设充电设施本质上是解决停车设施的电气化问题。充电基础设施依托大电网和已有各类停车设施,并不存在土地、技术、能源方面的硬性制约,HDRCDJ-L-150A-90KW-2,比加油、加气、加氢站建设要容易得多,只要在配套政策机制和商业模式上实现突破,完全可以实现快速发展。”国网能源研究院高i级工程师何博坦言。







充电桩防护的特殊性

充电桩系统本身要具有过压保护、欠压保护、过载保护、短路保护以及漏电保护等。其复杂恶劣的工作环境,包括雨、雪、雾、日晒、高温、低温等,充电桩厂家,这要求充电机内印刷线路板、 接插件等电路应进行防潮湿、防霉变、防盐雾处理。充电桩铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件均应采取双层防锈措施,非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理。



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