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蓄电池术语

充电循环寿命(Cycle life): 充电电池在反复充放电使用下,电池容量回逐渐下降到初期容量的60%-80%。

  终止电压(Cut-off discharge voltage) :指电池放电时,UPS免维护蓄电池,电压下降到电池不宜再继续放电的低工作电压值。 根据不同的电池类型及不同的放电条件,对电池的容量和寿命的要求也不同,因此规定的电池放电的终止电压也不相同。


太阳能储能蓄电池

在对太阳能电池组件检查正常的情况下,风能储能蓄电池,对太阳能电池组件进行检测,一般测试项目有开路电压、短路电流。测量时安装人员必须比对太阳能电池厂家的技术手册,陕西蓄电池,根据组件参数对每个太阳电池组件进行检测,检测太阳能电池*的参数值应符合产品出厂指标。

开路电压的测量必须在太阳能电池组件被日光照热前进行,因为太阳能电池组件的输出电压会随着温度的上升而下降。短路电流的测量直接受日照强度的影响,除非能够准确的测量日照强度,否则只能对太阳能电池组件的输出电流特性做一个大约估计。测量时使太阳能电池组件平面垂直正对阳光,大部分太阳能电池组件的现场测量结果,与产品说明书给出的数据差别在5~10%以内,景观灯储能蓄电池,在正午日照****强的条件下测量电池组件。


汽车蓄电池损坏的常见原因及养护方法

1、****桩和夹头大小不匹配。安装过松时,由于启动时电流过大、接触面过小或接触不良,****易烧坏****柱;安装过紧,拆装时猛打猛撬,易使****柱损坏,造成蓄电池报废。

  2、固定不可靠,车辆在行驶中产生剧烈震动,使胶封、外壳和盖等裂开。

  3、充电电流过大,造成****板上的活性物质过早脱落,缩短蓄电池使用寿命。

  4、起动时间过长,使蓄电池急剧放电,造成****板弯曲,活性物质崩裂。


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