出口到印度尼西亚费用-出口到印度尼西亚-国际物流

航空货物运输保险的责任

由于下列保险事故造成保险货物的损失，保险人负赔偿责任:

　　1. 火灾、B炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地陷、崖崩；

　　2. 因飞机遭受碰撞、倾覆、坠落、失踪（在三个月以上），在危难中发生卸载以及遭受恶劣气候或其它危难事故发生抛弃行为所造成的损失；

　　3. 因受震动、碰撞或压力而造成*碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂的损失；

　　4. 因包装P裂致使货物散失的损失；

　　5. 凡属液体、半流体或者需要用液体保藏的保险货物，在运输途中因受震动、碰撞或压力致使所装容器（包括封口）损坏发生渗漏而造成的损失，出口到印度尼西亚费用，或用液体保藏的货物因液体渗漏而致保藏货物腐烂的损失；

　　6. 遭受D窃或者提货不着的损失；

　　7. 在装货、卸货时和港内地面运输过程中，因遭受不可*力的意外事故及雨淋所造成的损失。

　　 在发生责任范围内的灾害事故时，因施救或保护保险货物而支付的直接合理费用，但Z高以不超过保险货物的保险金额为限。

暂时进出口通关制度主要特点之二

（四）进出口通关现场放行后，货物尚未结关；

　　即货物在历经进口或出口通关现场的海关审单、海关查验及复核放行等手续后虽可提取(或装运)，出口到印度尼西亚货运代理，但在使用期间仍将继续受海关的监管，直至货物按实际去向办理海关手续并予以核销.

　　（五）按货物使用后的实际去向办理海关手续；

　　暂准(时)进口或出口货物原则上必须原状复运出口或复运进口，但实际上因经济或其他方面的因素，货物还可能转为内销(或外销)或出现消耗掉的情况，出口到印度尼西亚物流，无论其去向如何，均应按规定办理相应的海关手续，并以此作为解除暂准(时)进口或出口时所提供d保的基础。

　　（六）核销后结案。

　　暂准(时)进出口货物一旦有了实际去向，并按规定办理了相应的海关手续，****后应完成核销手续，出口到印度尼西亚，以证明其d保履行的义务业已履行。

猪驮式出口(Pi*y Back Exporting)

什么是猪驮式出口

猪驮式出口 (Pi*y Back Exporting) 又称“附带式出口”，是指的是这样一种出口情况：一个生产企业叫“负重者”，另一个生产企业叫“乘坐者”。“负重者”利用自己已经建立起来的海外分销渠道，将“乘坐者”和自己的产品一起进行销售。

　　在进行这种经营时，通常有两种做法：“负重者”将“乘坐者”的产品全部买下，然后再以较好的价格转卖出去，因此起到出口商的作用；“负重者”在佣金基础上为“乘坐者”销售产品而起到代理人的作用。