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想提升音效,首先就得解决喇叭问题

“嘿,老板,我的原车喇叭的发音太差了,给我换一套吧”。这是车友提到****多的一句话。从这简短的一句话,我们就可以看出,车主觉得原车音响不好,矛头就指向喇叭。是的,音响设备装在车内部,是看不到它的品质是怎样的,但听觉会告诉您声音的好与坏。喇叭作为发声工具,自然而然成为让车友觉得原车音响不好的原因,想提升音效,首先就得解决喇叭问题。











对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求

由于汽车在行驶中会产生各种频率的干扰 ,对汽车音响系统的听音环境产生不利的影响,因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。

1.汽车音响配线的选择

? 汽车音响线材的电阻越小,在线材上所消耗的功率就越少,则系统的效率越高。即使线材很粗,由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率,而不会使整个系统的效率达到 100%。

? 线材的电阻越小,阻尼系数越大;阻尼系数越大,喇叭的赘余振动越大。

? 线材的横截面面积越大 (越粗),电阻越小,该线的容限电流值越大,则容许输出的功率越大。

? 电源保险的选择

主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池接头越好,保险值大小可按以下公式加以确定:

保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)/汽车电源电压平均值



车友感觉原车喇叭不好是非常正常的,相信很多车友深有同感,当主机音量一加大,喇叭就有*声这种情况出现。究其原因,这是由于原车喇叭所用的材料不足而导致的。不管是喇叭的音盘还是磁铁部分,原车喇叭都有偷工减料之嫌。再者,您会发现,原车喇叭是没有分频器设备,即发音没能将高频与低频区别开来,很多车主反映,原车音响效果是模糊不清的,没有层次感,这就是原车喇叭的弊端所在。

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