提升机用闸瓦磨损开关-洛阳杰灿-福州闸瓦磨损开关

洛阳杰灿机电有限公司生产的闸瓦磨损开关是专为检测和控制提升机盘形制动器的闸瓦间隙而设计的，煤矿绞车闸瓦磨损开关，是机械式开关量干接点输出形式，可以完成对闸瓦间隙的检测（使用常闭触点）和碟簧疲劳*损（使用常开触点）的监控。

目前闸瓦磨损开关常用的为TS249型号还有另外一种型号是金属外壳，为PS249B，两者在使用上并无明显区别，功能大致相同。

3. 制动时间长，制动时滑行距离长，制动力小，原因可能是：　　a. 超负荷使用，提升机用闸瓦磨损开关，超su使用　　b. 闸瓦间隙太大　　c. 制动器和闸瓦上有油　　d. 蝶形弹簧有毛病，找出原因对症采取处理措施　　

4. 闸瓦磨损不均匀，磨损不快：原因是制动器安装不正，制动盘偏摆太大，福州闸瓦磨损开关，窜动或主轴倾斜太大，闸瓦磨损开关厂家，查明原因分别处理；　　

5. 松闸和制动缓慢，原因如下：　　a. 液压系统有空气　　b. 闸瓦间隙太大　　c. 密封圈损坏，查明原因并修理。

闸瓦间隙的调整设定：

将液压站油压升到开闸油压后，将闸瓦间隙调整到1～1.5mm，然后调整如图上1调整螺钉，让行程开关的触头推杆顶到挡板上并直至听到开关发出嘀哒声响即停，此时的常闭触点发生断开状态，此时的开关状态进行固定，利用常闭触点对闸瓦间隙量进行控制。当闸瓦磨损量加上初始闸瓦间隙量达到2.2mm时，开关状态即发生变化，即行程开关已断开的常闭又进行闭合，利用此闭合后的状态送出信号到报警装置进行报警。

闸瓦磨损开关的使用在一定程度上可以及时检查出闸瓦和碟簧磨损的情况，在磨损较为严重的时候可以断开开关，保护设备。因为物美价廉广受客户的喜爱，平均一台绞车上面要用八个分为4左4右。

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