防冻液-青州纯牌动力科技公司-防冻液多久换一次

防冻液应该怎么选呢?

　　1.选择的防冻液

　　一些不良商家为了降低成本偷工减料，防冻液销售，价格相对便宜一些。事实证明不少车会出现渗水、上锈等现象，这多半都是*防冻液造成的，所以建议您还是不要贪小便宜吃大亏。

　　2.尽量使用同品牌的防冻液

　　记得不要随意更换不同品牌的防冻液，这东西得配套了才行，不同品牌的防冻液配方可能不尽相同，所以尽量不要混合使用。

　　3.选择冰点合适的防冻液

　　一般防冻液冰点要低于当地低低气温10摄氏度左右。

无水防冻液是怎么回事?

　　无水防冻液其实就是丙二醇，与乙二醇型防冻液比较，在热传导、冰点及橡胶相容性方面的性能与乙二醇型防冻液相当，但是在*腐蚀、毒性及生物降解方面则有着乙二醇型防冻液无法比拟的优势。它的冰点低至-68℃，沸点高达187℃，具有优良的*沸、*冻性能，但价格昂贵。

　　其实我们正常的防冻液足以满足一般性的使用要求，无水防冻液尽管有各种优势，但是如果在使用中发生意外，比如水管*损，撞车等，再次添加成本会非常高，综合算下来，其实并不合算。

那我冬天用防冻液，防冻液生产，夏天用水不就可以了。这也是不可以的。因为如果这样我们忽略了防冻液的另外几项重要作用，那就是防腐、防垢、防锈。通常大家都忽视“水垢”的危害，其实水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的 1/25 ，黄铜的 1/50 。有了水垢之后冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升*冻液，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成*循环，水垢还可能堵塞冷却系统的管路，造成更大的事故、据国内有关资料报导，在正常使用的汽车发动机的维修工作中，有 6% 是发动机冷却系统出现故障，而故障的主要原因是水垢和金属部件被腐蚀，由此可见水垢和金属部件的腐蚀对发动机水冷系统的危害有多大。