上海纸浆泵-纸浆泵生产厂家-两相流纸浆泵

衬胶渣浆泵的结构特点
AHR渣浆泵，耐腐蚀渣浆泵，纸浆泵价格，一般是指渣浆泵的内衬是橡胶材质。从渣浆泵的内衬材料划分，两相流纸浆泵，可以分为橡胶内衬和金属内衬（高铬）等。胶泵就是渣浆泵的内衬是由天然橡胶材质。渣浆泵的内衬一般分为两种，*金属和*橡胶。橡胶内衬和金属内衬在特性上有很大区别。橡胶内衬在耐腐蚀上一般比金属内衬（高铬）的要好，但耐腐蚀性不是很好。而金属高铬合金的内衬一般*性能很好。因此选择渣浆泵的时候，根据客户的工矿情况和输送的渣浆成分来选择内衬的材质。一般对于磨蚀性不是很强的镍，钼等矿的合金，可以选择衬胶渣浆泵；对于铁矿，金矿等磨蚀性比较强的渣浆则选择金属内衬的渣浆泵。
渣浆泵蜗壳铸件材质的选择

蜗壳由于长期在固体颗粒（如矿渣）严重磨损工况下作业，****易磨穿蜗壳壁厚而导致零件的报废，为此，高*磨材料选择对于****蜗壳的寿命提供了保障。
蜗壳的材质是高铬*磨白口铸铁（以下简称高铬铸铁），此材料具有良好的*性、耐蚀性和*高温氧化性，能够承受较大冲击载荷的磨料磨损。高铬铸铁优良的性能主要是以下两个方面决定的。
1.高铬铸铁化学成分选择合理，铬含量高，铬碳比搭配合理，此化学成分可形成大量的高硬度（1200~1800HV）（FeCr）7C3型板状碳化物，且作为高*磨相的（FeCr）7C3型碳化物均匀分布，多数呈孤立状，高硬度的碳化物在宏观上表现为零件的高*性。
2.蜗壳零件在粗加工后，经过硬化处理，可形成大量的马氏体基体，上海纸浆泵，高硬度马氏体基体能支撑高*磨相（FeCr）7C3型碳化物的作用，从而减小了碳化物的剥落倾向，****了零件的*磨性。
因此，均匀分布的坚硬的碳化物与坚固的基体的合理匹配为零件的高*磨性提供了依据。

渣浆泵职业使用的几点规范需求
1.填料密封水压力应高出泵排出口压力。
2.轴承通常选用滚动轴承，纸浆泵选型，并选用稀油或脂光滑，其工作温度应不超越75摄氏度。
3.关于橡胶内壳的双壳泵，渣浆泵中的固体颗粒的****0大尺度应不超越3mm，并无尖利锋芒；关于单壳泵、金属内壳的双壳泵，渣浆中固体颗粒的****0大尺度应不超越流截面****0小尺度的80%。
4.泵的传动装置可选用弹性联轴器、传动带或液力耦合器等。联轴器、V带与带轮应有安全防护罩。
5. 衬胶叶轮****0大扬程应不超越63m。****0大答应用的线速度应不超越30m/m。

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