CNG加气站-CNG加气站批发-欧科能源(推荐商家)

LNG气化站是一个接收、储存和分配LNG站，CNG加气站，也是城镇或燃气企业把LNG从生产厂家转往用户的中间调节场所。LNG气化站凭借其建设周期短以及能迅速满足用气市场需求的优势，已逐渐在我国东南沿海众多经济发达、能源紧缺的中小城市建成，成为久供气设施或管输*到达前的过渡供气设施。 LNG已成为目前无法使用管输*供气城市的主要气源或过渡气源，也是许多使用管输*供气城市的补充气源或调峰气源。

LNG气化站卸车工艺：

LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，CNG加气站批发，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，CNG加气站参数，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相*。

撬装式LNG供气装置

撬装式LNG供气装置的设备由卸车增压撬、储罐增压撬、主汽化调压撬三部分组成。低温槽车将LNG运输至站区，通过卸车增压撬将槽车内的LNG充装到储罐里，当下游管网开始用气时，储罐内的LNG通过主气化调压撬将液态*气化成气态，并通过调压器调压至要求压力，CNG加气站价格，再经计量加臭后输送至下游管网。当储罐内气相压力降低时，储罐增压撬会将液态LNG气化后输送到储罐里，保持储罐内气相压力稳定，以便连续稳定供气。

LNG加液站是把LNG低温贮槽的LNG利用低压低温液体泵通过加液机直接加入LNG低温绝热气瓶。LNG汽化加气站是通过LNG高压低温液体泵加压，再经高压LNG空温式汽化器汽化成高压气体并储存，通过加气机装入*钢瓶。

LNG汽化加气站主要是对*汽车加气，也可有于长输管线普及不到的地区小零散客户*使用的集中罐装。

工艺流程介绍

由LNG槽车送来的液化*，通过卸车位增压内的液体升压，利用压差原理把液化在然气压进LNG贮槽内，加液时，开启低温潜液泵，通过加液机直接加入LNG绝热气瓶；加气使用时，开启高压低温液体泵进行增压，高压低温*进入高压低温汽化器进行汽化成高压*气体，并储存到储气瓶组内，再通过加气机装入*钢瓶。

LNG槽车与LNG贮槽连接的卸车管内液化*、LNG低温液体泵预冷汽化的*通过EAG加热器排空，若LNG贮槽内压力过高，应通过EAG加热器排这。