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*识别系统管线布置设置流程

*识别系统管线布置设置流程:线材要求及布管布线RVV3×6 mm 为停车场主电源线;

RVV3×4 mm 为岗亭主电源线;

RVV3×2.5mm 为岗亭出入口主电源线;

RVV2×1.5mm 为设备间供电;

RVS2×1.0 mm 为控制器之间的通讯线;

RVV2×1.0 mm 为触发信号线、控制道闸抬杆线;

RV0.75 mm 为地感线圈线;

UTP_Cat.6和12芯单模光缆做*识别一体机、主控板、主机以及局域网的连接;镀锌管 DN25 厚度1.0mm 为岛外线路穿线管;值得注意的是电源线与通讯线应分管敷设穿线,线材到各设备点后应做 1000~1300mm 的出线预留。设备的出管口应用橡胶防护垫加以防护。过路线管及绿化带线管深埋50cm以上,室内走线除桥架部分走管用材为镀锌管,室外部分为水管。原有车场废弃系统线路拆除,新安装车场系统线路应有明显标记。


通道闸的工作原理介绍

闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),*识别器报价,用于管理人员并规范行人出入,其基本核心的功能是实现一次只通过一人,可用于各种收费、验*、考勤、门禁场合的出入口通道处。

根据对机芯的控制方式的不同,分为机械式、半自动式、全自动式。有些厂商会把半自动式称为电动式,把全自动式称为自动式。

机械式是通过人力控制拦阻体(与机芯相连)的运转,*识别器,机械限位控制机芯的停止;

半自动式是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止;

全自动式是通过电机来控制机芯的运转和停止。

通过控制机芯的运转和停止,从而进一步控制拦阻体的开启和关闭。

根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同,闸机可分为单机芯(包含1个机芯和1个拦阻体)和双机芯(包含2个机芯和2个拦阻体,呈左右对称形态)。根据拦阻体和拦阻方式的不同,可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等。


三辊闸功能特点:

1、计合理可靠,噪声小,运行平稳,使用寿命长。

2、标准的开关信号输入,方便的外接开关或条码、IC卡、*等出入控制器控制辊闸动作。

3、具有多种工作模式可供选择,即可双向读卡或*限流;也可一边读卡或*、另一方向禁行;一边读卡或*、另一方向自由通行。

4、液压减震器可以自由调节三辊闸的回位

5、防反冲,行人从相反方向进入通道,立刻锁住。

6、防尾随,*识别器厂家,****一次过多人的非允许情况。

7、具有断电落杆,通电手动上杆功能,以便在紧急情况下快速,控制落杆,*人员疏散。

8、具有统一、标准的对外电气接口,可与各种读写设备相挂接,便于系统集成,一体式*识别器,并可通过管理计算机实现远程控制与管理。

9、具有自动复位功能。当读卡或*后,通行者在规定的时间内未通行时,系统将自动取消通行者的本次通行权限,且

限制的通行时间可由管理人员进行设定。


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