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fyt-1路桥*防水涂料-fyt1桥面防水工程

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fyt-1路桥*防水涂料-fyt1桥面防水工程

fyt-1路桥*防水涂料-fyt1桥面防水工程
  • fyt-1路桥*防水涂料-fyt1桥面防水工程缩略图1
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fyt-1路桥*防水涂料-fyt1桥面防水工程产品详情

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  • 品牌:莱施克

  fyt-1路桥*防水涂料-fyt1桥面防水工程

  一、产品简介

  FYT-1桥面防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,用水作介质,配制而成的水性防水涂料。

  该产品*、无味、无环境污染,冷施工;主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯

  穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;*剪切力强,能经受桥

  面长期荷载而*压的要求,可****渗水造成结构*,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防

  水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不

  仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性

  和塑性变形能力,可承受荷载而不被*。****路桥面层老化,延缓使用寿命。

  性能指标既符合《建材行业JC/T975—2005》标准,也符合《交通行业JT/T535—2004》标准。

项目指标要求
FYT改进型FYT—2
固体含量/% ≥455050
低温柔度/℃—15—25—25
耐热性/℃140无流淌和滑动160无流淌和滑动180无流淌和滑动
涂料与水泥混凝土粘结强度/Mpa≥0.40.60.6
不透水性/0.3Mpa,30min不透水
拉伸强度/Mpa ≥0.501.00
断裂延伸率/% ≥800640
干燥,25℃表干 ≤4h20min不粘手
实干 ≤8h40min无粘着

  产品特性:

  1、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。

  2、该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。

  3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。

  技术指标:

  主要技术指标(依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求)

  适用范围:

  适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。

  施工、运输和贮存:

  1、施工工具准备:施工前应备好拌料桶、喷涂机械或*鬃刷。

  2、基层要求:桥面板,梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。

  3、基层应干净、干燥、无积水。

  4、基层处理:基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等,做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净,如有混凝土、砂浆等结硬杂物,应将其打磨掉。

  5、防水层施工步骤:(以三涂为例)

  1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

  2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积刷遍涂料。

  3)遍涂料实干后即可涂第二遍料。

  4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

  6、涂料用量:0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.5~0.8.mm,喷涂0.3公斤/㎡。

  7、施工温度在0~35摄氏度为宜,雨天、冰冻期不宜施工。

  8、包装产品用带盖铁桶包装,每桶重量为200kg、50kg

  9、运输:该产品*不*,可按一般运输方式运输。

  10、贮存:产品贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。

  重庆:两巫高速控制性工程寨子崖大桥正式进入墩柱施工

  日前,两巫高速公路巫山至大昌段全线重要控制性工程寨子崖大桥墩柱爬模施工顺利通过首件工程验收,标志着寨子崖大桥正式进入墩柱施工阶段。

  据了解,两巫高速公路巫山至大昌段工程项目起于渝宜高速公路巫山互通处,与龙井枢纽互通A、B匝道相接。路线向北布设,在里程K7+862-K9+396附近处设龙雾隧道至万家,设寨子崖大桥上跨C505至崖湾子,全线按照四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。寨子崖大桥是全线控制性工程之一,此次首件爬模施工,位于寨子崖大桥13号墩,为空心薄壁墩。

  两巫高速公路巫山至大昌段工程部部长瞿湘江称,日前,由巫大项目公司、总监办、项目总承包部及试验室组成的验收小组,对寨子崖大桥首件墩柱混凝土强度、竖直度、断面尺寸、节段间错台、钢筋保护层厚度等指标进行了*检测验收,各项指标均满足设计及规范要求,标志着寨子崖大桥正式进入墩柱施工阶段。

以上内容为fyt-1路桥*防水涂料-fyt1桥面防水工程,本产品由广州同固建材有限公司推广部直销供应。
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