柴油发电机联系方式-邵阳柴油发电机-隆昌机电

俗话讲：水火无情，柴油发电机的使用中也要注意安全防护。柴油发电机使用的燃料和排出的烟雾是容易着火及有潜在炸裂的危险，谨慎处理这些物质可以防患于未然。同时，柴油发电机机房应确保有已充满的CO2和干粉灭火器，以策安全。

1.确保安放发电机组的机房有足够的通风条件。

2.切不可在机器运转时将燃料注入油箱。

3.勿把容易着火液体存放在发动机附近。

4.确保机房、地板及发电机组清洁，如有燃料，电池电解液或冷却剂沷泄时，要立即处理。

5.不允许在电池及燃料附近抽烟或打火花，或其他起明火的行为。因为燃料挥发的气体会引起炸裂，此外因电池充电而产生的氟气也会引起炸裂。

6.沾有油的擦布要存放在有金属盖的容器里。

7.在排气系统中如积存过量的未燃气体时，要特别小心，柴油发电机作用，因存有潜在的炸裂风险。这些气体是由于反复起动开机而未有起动，或因检查气阀，而积存的，应先把气排走后再起动。

8.将导电的物体，如金属工具等，远离外露的带电部份分，例如输出电****，****产生电弧或火花，因电弧会使燃料或气体引起炸裂。

9.在连接或断开电池前，将电池充电器的电源断开。

10.切不可在已知有燃料时还试图开机。

柴油发电机组的柴油机有时候是需要增压的，所谓增压，即用增压器（压气机）将柴油机的进气在缸外压缩后再送入汽缸，以增加柴油发电机组柴油机的进气量，从而****平均有效压力和功率，为大家讲述下柴油机增压后的****和相应的问题。

一、柴油发电机组柴油机增压后性能的****

柴油发电机组柴油机采用废气涡轮增压后，其性能的****主要表现在以下几个方面：

1、动力性得到了****。增压后，进入汽缸的循环空气量大大增加，循环供油量便可相应增加，因而柴油发电机组柴油机功率明显****，柴油发电机哪家好，涡轮增压可使柴油发电机组柴油机功率****30％～100％，邵阳柴油发电机，甚至更高。与此同时，增压后，由于气体爆发压力的*，使摩擦损失有所增加，但柴油发电机组柴油机有效功率增加得更多，因而使柴油发电机组柴油机机械效率有所****。因此，柴油发电机联系方式，增压使得柴油发电机组柴油机的动力性能大大****。

2、经济性能得到了****。增压后机械效率的****使燃油消耗率有所降低。进气压力的****不仅使扫气过程得以****，且使泵吸功变为正功，也将使燃油消耗率下降。此外，增压后通常过量空气系数将相应****，使燃烧更趋完善，也促使燃油消耗率有所下降。

3、*排放物有所降低。增压后，由于过过量空气系数****，使得混合气中含氧量相对增加，燃烧更为完全，废气中碳氢化合物及烟度的含量有所下降。但是增压后由于进气温度上升，使得尾气排放中的NO的含量有所增加。此时，若采用增压中冷技术，则尾气排放中NO的含量也会有所降低。因此，从整体上看，增压有利于降低排放。

柴油发电机因功率范围广，有小功率的，也有大功率的。其中小功率为自然吸气，从40KW以上为涡轮增压发动机，为大家介绍一下柴油发电机两种机器的优劣情况。

自然吸气发动机比较可靠完善，涡轮增压则在各项性能指标上有优势。这两种发动机处于势均力敌的状态，但作为新技术，涡轮增压的技术前景比自然吸气要好。

1、自然吸气的发动机比较容易做得完善。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气发动机普遍会做得更好。涡轮发动机，毕竟带了额外的 “外设”，所以在平顺、静音这些方面不容易做得很好。

2、涡轮发动机加速表现更好。这是因为涡轮发动机有着更大的肺活量，肺活量大的人运动起来当然更有劲。涡轮发动机在高转速后的“后劲”会比自然吸气发动机强，部分出色的涡轮增压发动机更能提供令人兴奋的“高潮”。

3、自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。自然吸气的柴油发电机加速会比较畅顺、加速度相对比较平均；涡轮发动机的车子则会呈一种渐入高峰的变化性输出。不过这种差异有缩小的倾向，有些自然吸气发动机也会有较大的力量波幅，而有些涡轮发动机的输出已经调校得非常平均。

4、同排量对比，一台3.3T带涡轮的发动机，其油耗肯定高过3.3L自然吸气发动机。不过现在人们转变了思维的角度，以同等动力输出而不是同等排量来比较，涡轮发动机因为排量更小，所以在涡轮不全力工作的状态下，它可能比同等动力水平的自然吸气发动机更加省油。

5、使用维护方面，现在大部分涡轮发动机的日常*都和自然吸气没有区别，用的机油相同的。*间隔里程、*时要做的功夫其实也差不多。所以只要涡轮不出故障，这两种发动机在养护方面是没有差别的。

6、涡轮发动机在使用要求上大的不同，就是要做到熄火”，让仍然处于高温状态的涡轮叶片轴承获得冷却和润滑，延长轴承寿命。这是涡轮跟自然吸气发动机大、也差不多的使用方式上的区别。

7、涡轮增压相比自然吸气还有一项优势，就是在排放控制方面，更容易做到降低排放，尤其是单位二氧化碳的排放量。这正是柴油发电机加大力度研发涡轮增压发动机的原因。