汽车隐形车衣怎么收费-耐卡(在线咨询)-汽车隐形车衣

NEKA—为耐卡运营的产品品牌，致力于高科技汽车用膜产品的研发与运营的品牌，产品涵盖透明保护膜、改色保护膜、安全隔热膜等全系列产品。耐卡直营线下门店根据车主需求为导向，从德国建立供货渠道，引进原厂配件及装配技术，增加了原厂升级、外观改装等项目，更大程度的满足追求*汽车生活的车主需求，汽车*车衣哪家好，并协助合作门店在不增加投入的情况下增加收益。NEKA耐卡滨海旗舰店，全球连锁，主营：*车衣、改色车衣、大灯熏黑保护膜、玻璃膜、原厂升级改装。

分类/汽车贴膜

汽车隔热膜从大类上分，有三种：染色膜，金属膜，磁控溅射膜 。为便于理解，我们可以把汽车膜的种类分的更细些：分为6种。

一、染色膜。是指低档的汽车膜，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。一般在小店较多，非常便宜，贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其****显著的特色。这种膜一般产于我国台湾。

二、涂布印刷膜。是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好，但透性稍差。

三、普通金属膜。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用金属为铝、铁等。这种膜一般产于中国，印度和日本、美国等。市场上****普通的是这种金属膜。膜组成（一般是将金属加热蒸发镀在膜基材料上面）但这种膜透性一般，隔热也一般，而价格却不低。一般*店经常用这种膜冒充顶膜。很多*的品牌，其实也不过就是这种普通金属膜，由于进入市场较早，所以消费者也误以为这种膜是档膜。

NEKA—为耐卡运营的产品品牌，致力于高科技汽车用膜产品的研发与运营的品牌，产品涵盖透明保护膜、改色保护膜、安全隔热膜等全系列产品。耐卡直营线下门店根据车主需求为导向，从德国建立供货渠道，引进原厂配件及装配技术，增加了原厂升级、外观改装等项目，更大程度的满足追求*汽车生活的车主需求，并协助合作门店在不增加投入的情况下增加收益。NEKA耐卡滨海旗舰店，全球连锁，主营：*车衣、改色车衣、大灯熏黑保护膜、玻璃膜、原厂升级改装。

关于*车衣，汽车*车衣怎么收费，我们通过以下几点来做深度剖析：

一、首先要了解什么是*车衣？

通俗来说，*车衣就是贴在车漆表面上的一层透明保护膜，也是一种*新型环保薄膜，成分为聚氨酯，含*UV聚合物，*黄边，具有韧性和*性，红桥汽车*车衣，好的材质*变黄。

二、为什么越来越多的车主选择贴*车衣？

无非有几种心理。平时工作忙、没有时间打理车漆，平时走烂路树枝、石伤车漆，停在小区被恶意划伤，高速石子经常弹伤车漆，贴*车衣能让车漆更亮，排水性好，避免腐蚀。

到底贴*车衣有没有必要呢？这里截取了论坛部分车友的回复进行整理供大家参考。

甲：有必要贴，车衣谁贴谁知道，不建议贴国产膜，选进口带*功能的TPU材质。

乙：具有一定作用，看个人取向，看是否重视漆面，和车价值无关，如果自己选择，要贴就贴好的，不贴差的。

丙：30W以上的车建议贴TPU材质的，可以省去很多车漆的时间，在保护车漆方面也全mian。

丁：个人觉得有必要，保护车漆还增亮，我的开了四年的A5刚贴好，汽车*车衣，各种细纹都遮住了，主要看工艺，比较wan美主义。

戊：贴吧，肯定有用，建议一万以下。

己：个人感觉40-50W以上的豪车贴*车衣性价比很高。PU与PVC差不多6000-15000，管6-8年没有问题，还有保修，一般*都划不*，带自动*功能，毕竟豪车的钣金喷漆价钱很高，*车衣的保护能力毋容置疑。

NEKA—为耐卡运营的产品品牌，致力于高科技汽车用膜产品的研发与运营的品牌，产品涵盖透明保护膜、改色保护膜、安全隔热膜等全系列产品。耐卡直营线下门店根据车主需求为导向，从德国建立供货渠道，引进原厂配件及装配技术，增加了原厂升级、外观改装等项目，更大程度的满足追求*汽车生活的车主需求，并协助合作门店在不增加投入的情况下增加收益。

车辆好不好看，漆面的光亮度也很重要。所以现在很多自主品牌换了水性漆之后，车子的质感都提升了不少。车漆保护好了，车辆在转卖时也会多卖点钱。而要保护漆面，有很多养护项目，一代是打蜡，第二代是封釉，第三代是镀膜，再好点的是镀晶。

*车衣则是一种*新型环保薄膜，被广泛应用于汽车贴膜**行业，是透明漆面保护膜的一种俗称，是一种聚氨脂薄膜，含*UV聚合物，*黄变，具有强的韧性，*性不变黄、易粘巾，*碰撞，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵*划伤，持久保护您的漆面。

主要的车衣品牌有CP、PPF、龙膜PPF、冠蝶、XP等。材质主要有：PVC、PU、STPU、TPU和TTPU等，比较好的材质是TPU和TTPU的。