热熔标线涂料一般寿命是多久-广州热熔标线涂料-路虎交通

详述热熔标线涂料施工的主要注意事项

热熔标线是道路标线的一种。道路标线分为：热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是目前我国道路标线上应用****广的一种标线。热熔标线涂料施工需要注意的事项有：

*施工温度适宜在180℃左右

*200℃以上长时间加温会导致部分成分挥发，会影响涂料质量

*使用下涂剂的时候，应要等到下涂剂干燥后再涂敷，不然会导致标线起泡、脱落

*在水泥路面上施工应使用水泥路面*的下涂剂

*施工前应清扫路面，保持路面清洁

*施工时路面必须保持干燥。

*雨后在水泥路面上施工，应要等到路面表层和基层*干燥才可以进行

*路面不可以有油污，白色交通划线涂料10年经验，出现油污时应要对路面进行打磨处理

*路面过于光滑时应进行打磨处理

*重涂时应进行打磨处理

*重涂时要使用水泥路面*下涂剂

*热熔标线涂料的反光玻璃微珠露出标线1/3比较适合。

热熔标线涂料产生气泡的原因及解决方法

一、热熔标线涂料产生气泡的原因有：

（1）空气受热膨胀往上顶。

（2）潮湿路面里的水分会受热蒸发产生气泡。

（3）底油未完全干燥前，里面的溶剂没有完全挥发，受热产生气泡。

（4）根据路面材料的不同容易产生气泡的主要是改性沥青路面、新水泥路面。新水泥路面表面结构不致密，多孔，当热涂料敷在上面时，里面的空气受热膨胀，产生气泡。

二、、热熔标线涂料产生气泡的解决方案：

1）调节涂料的料温，让气泡顶出膜面。

2）切实保持在路面和底油都充分干燥的情况下施划标线。

3）由于路面状况引起的气泡，可以通过在烧料时添加千分之一左右的大豆油用来调节料的流平性，广州热熔标线涂料，只能在一定程度上减少气泡，但会降低标线的*压强度。

1）热熔标线涂料在施工时，熔融好的涂料在倒入热熔划线车和施划过程中是一个降温过程，即使在热熔釜内的温度达到了施工要求，但是在划线车内的温度很难掌握，也就更难控制施划在路面上的温度。在实际施工过程中，*施划在路面上的温度要比在反应釜内的温度低20℃左右，也就是说很难合理的施工温度。

2）如果热熔标线涂料在施工时地表温度过低的话，会导致高温度的涂料在短时间内急速冷却，热熔标线涂料一般寿命是多久，直接影响涂料本身与沥青路面之间融合的程度。热熔涂料与沥青路面材料中主要材料沥青均为高分子聚合物，其形态与温度关系****大，受热膨胀，遇冷收缩，但热熔涂料与沥青两者膨胀、收缩率不一致。热熔标线涂料中石油树脂分子链呈伸展状态，降温过程中，伸展的高分子链有缩成线团的趋势，路面热熔标线涂料厂家，使高分子链来不及收缩成团，而涂料已固化，失去流动性，于是这个收缩趋势便保留在标线中，产生了收缩应力，地表温度越低，收缩趋势越强烈，收缩程度越大，应力也越大，当收缩应力大于涂料*拉强度时，此时标线强度不足以抵*内在收缩应力，标线就会被拉裂，就会产生裂纹了。

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