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冷藏车制冷机组的选择:

(1)按照冷藏车厢体大小来选择:可选用*机组或非*机组。一般来说6米以上厢体适于选择*机组,可根据厢体的长短来确定*机组的大小。低于6米以下的厢体宜选用非*机组,这里厢温均指能达到-20℃。

(2)根据冷藏车所运货品温度要求:可选用深冷机组或保鲜机组。从价格上来说深冷要贵,保鲜机组相对便宜。对于便宜的保鲜机组来说,机组本身不具备除霜功能,即使有些保鲜机组声称能达到零下十几度,也是一种夸张的说法。

(3)根据冷藏车配送的要求来选择:比如冷藏车用于城市逐点配送冰淇凌,那么一定要选择蓄冷式的制冷机组或*机组,只有长途或市内间隔较远的逐点配送,才适合用风机式制冷机组。

注意事项:

无论国产或进口制冷机组,一定要注意机组的温度传感器是够安装在蒸发器的回风位置,因为机组的温度传感器安装在回风或排风位置两种情况下,温度的读数会相差5℃。对于冷藏车来说,温度传感器的作用非同一般。







冷藏车不是冷库,在许多人的概念里冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所必要的温度。其实冷冻机组是用来保持货物的温度,而不是用来降低货物温度的。有点类似过去卖冷饮时用的棉被,将货物包起来,当外界温度通过辐射、传导、对流进入冷藏车的厢体内,会被制冷机组吹出的冷气带走,隔绝热源进入货物。

  货物要是必要运输温度否则可能变质

  而且如果将温度过高或者过低的货物装入冷藏车的车厢,再将制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度,通过一定时间将货物温度降至或升至其所必要的温度。然而事实却相反,冷藏车,货物不但温度降不下来(或升不上去),反而使货物损坏或变质。

  制冷机组吹出的冷气会使货物温度发生变化,货物的水分就会流失,就会导致货物发生品质变化,从而导致货物的质量下降,存储期缩短,甚至是货物变坏。

  很有可能你拉的一车新鲜豆角,保山冷藏车,到目的地豆角会更“干”,重量会减少不少,冷藏车维修,造成麻烦。这也是为什么冷藏车一般都去冷库拉货,而很少去田间地头直接拉货的原因。



冷藏车应具有的性能

用冷藏的办法运输分钟易腐货物的车辆称为冷藏运输车,又称冷藏车。为了保证易腐货物的运输品质。冷藏车应具有如下性能:

一、车辆货物间内应能维持对所运输货物****适宜的空气温度,而且在整个运输过程个温度波动很小,故应设有制冷和加热设备;

二、在车内能冷却装货时没有预冷的瓜果、蔬菜;

三、车辆货物间内能进行连续和充分的空气循环,以加快货物的冷却,减缓货物表面霉菌的生长和保持货物间内湿度均匀,并能根据需要吸入一定量的新空气;

四、有一定的运行平稳性、减少货物因振动而造成的机械损坏;

五、在合理的隔热壁厚度下,有较低的传热系数和较好的气密性;

六、有良好的温度检测仪表。



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