到老挝出口货运代理-出口货运代理-国际货运

国际货运代理责任险的产生

国际货运代理所承担的责任风险主要产生于以下三种情况：

　　一种是国际货运代理本身的过失。国际货运代理未能履行代理义务，出口货运代理，或在使用自有运输工具进行运输出现事故的情况下，无权向任何人追索。

　　另一种是分包人的过失。在“背对背”签约的情况下，责任的产生往往是由于分包人的行为或遗漏，而国际货运代理没有任何过错。此时，从理论上讲国际货运代理有充分的追索权，但复杂的实际情况却使其无法全部甚至部分地从责任人处得到补偿，如：海运(或陆运)承运人*产。

　　还有一种是保险责任不合理。在“不同情况的保险”责任下，到老挝出口货运代理，单证不是“背对背”的，而是规定了不同的责任限制，从而使分包人或责任小于国际货运代理或免责。

　　上述三种情况所涉及的风险，国际货运代理都可以通过投保责任险，从不同的渠道得到保险的赔偿。

暂时进出口通关制度主要特点之二

（四）进出口通关现场放行后，货物尚未结关；

　　即货物在历经进口或出口通关现场的海关审单、海关查验及复核放行等手续后虽可提取(或装运)，但在使用期间仍将继续受海关的监管，直至货物按实际去向办理海关手续并予以核销.

　　（五）按货物使用后的实际去向办理海关手续；

　　暂准(时)进口或出口货物原则上必须原状复运出口或复运进口，但实际上因经济或其他方面的因素，到*出口货运代理，货物还可能转为内销(或外销)或出现消耗掉的情况，无论其去向如何，均应按规定办理相应的海关手续，并以此作为解除暂准(时)进口或出口时所提供d保的基础。

　　（六）核销后结案。

　　暂准(时)进出口货物一旦有了实际去向，并按规定办理了相应的海关手续，****后应完成核销手续，以证明其d保履行的义务业已履行。

猪驮式出口(Pi*y Back Exporting)

什么是猪驮式出口

猪驮式出口 (Pi*y Back Exporting) 又称“附带式出口”，是指的是这样一种出口情况：一个生产企业叫“负重者”，另一个生产企业叫“乘坐者”。“负重者”利用自己已经建立起来的海外分销渠道，将“乘坐者”和自己的产品一起进行销售。

　　在进行这种经营时，通常有两种做法：“负重者”将“乘坐者”的产品全部买下，然后再以较好的价格转卖出去，因此起到出口商的作用；“负重者”在佣金基础上为“乘坐者”销售产品而起到代理人的作用。