桥面防水涂料-扬州桥面防水-赛大禹防水(查看)

随着我国高速公路的快速发展，高速公路桥梁结构型式得到了不断的*。但是，桥面防水，就目前桥面铺装的情况来看，设计与施工大多沿用传统的习惯做法，已不能满足重载、重交通的发展要求，扬州桥面防水，为早期消除水泥混凝土桥面在铺装时产生的病害，增强桥面沥青铺装层与桥面的黏结力，不影响行车安全和*性以及桥梁的使用寿命。

因此，如何采取有效措施，例如优化设计、采用抛丸处理工艺等施工方法来****高速公路桥面铺装的耐久性，保证高速公路桥面铺装层的工程质量，是高速公路建设者必须长期努力解决的问题。现结合临沂至连云港高速公路采用的桥面抛丸处理技术进行探讨。

有的大型企业为了减低建筑成本，屋面很多是彩钢板结构；但是彩钢板有一定的使用年限，一定时间屋面会有渗水情况发生，为了延长建筑屋面使用寿命，屋面彩钢板维修及防水是一个好的选择方式；

承包队偷工减料，以次充好，桥面防水剂，许多工人都没有得到施工之前的操作和知识培训，也没有上岗证书，而且对于防水材料和防水工程的施工及验收规范缺乏认识，在施工过程中的质量控制不严格，造成施工质量低劣。

所以若想确保彩钢屋面防水工程万无一漏，不仅防水材料要好，施工要到位，设计和维护管理也要重视。

1)*折混凝土桥面铺装施工完毕并养护验收合格后，进行防水材料施工。桥梁全部采用改性沥青加纤维类防水涂料，防水涂料需满足JC /T 975- 2005道桥用防水涂料内各项检测指标。为了满足热碾压后*渗性的要求，防水涂料中增强纤维用量不得少于300 g/㎡

2)*折混凝土桥面铺装及桥面路缘石验收合格后，桥面防水涂料，进行防水层的施工。工程使用的材料为DBS环保型道桥用防水涂料，施工工艺如下:清理基层→吹风除尘→*部位处理→底油涂刷→多遍防水层喷涂。

3)施工时要求水泥混凝土铺装层表面应压实平整有一定强度，采用水泥砂浆找平层时，必须充分养护，不得有酥软、起砂、起皮现象、平整、龟裂、松动、爆皮等，且应符合设计要求;基层表面做抛丸处理，桥面含水率不应大于15%。涂刷前水泥混凝土桥面铺装表面必须干净，用手摸无浮土，且干燥，水泥混凝土表面发自后施工。