矿用单体液压支柱鞋-临汾矿用单体液压支柱-晨浩不锈钢方管

活塞销座

销座部位获得加强并适当放大活塞销直径，销座与环区的连接部位是应力集中的危险断面区。现在内燃机铝合金活塞中应力蕞大的部位在销座，疲劳裂纹往往出现在销孔顶部，并沿着活塞销座的纵向平面延伸。在该区域采用大圆弧过渡，旨在减少应力集中，也增加受力面积。在强化机型中通常还用4根筋把活塞销座与活塞顶部直接连接起来，以直接传递一部分负荷，减轻上述危险部位的载荷。

活塞销直径有稍加放大的趋势，目的也是增加销与销座的承压面积。缸径越大、发动机强化程度越高，活塞销直径与缸径之比也越大。

缸套容易发生的问题

气缸套内壁拉伤特征：内部出现不规则边缘的沟痕

原因 (1)气缸润滑不良： (2)磨合不够充分： (3)冷却不良： (4)活塞环工作不正常： (5)燃用劣质燃油：

缸套早起磨损特征：止点部位出现明显台阶

产生原因: 1、尘埃进入气缸或积碳严重。 2、发动机燃烧不正常，工作粗暴。 3、超苏超负荷运行，发动机过热。 4、缺油或机油品质不好。 5、长时间怠速运转。 6、燃料含容易产生腐蚀性的物质。

湿式缸套开裂产生原因： 活塞拉缸所致。 缸套严重穴蚀。 发动机缺冷却液或在未冷却下来补加冷却液引起炸缸。 意外摔裂导致。

在活塞的设计方面，矿用单体液压支柱鞋，活塞型面和活塞销座的改变、活塞顶部的增厚、活塞高度的缩短等，矿用单体液压支柱修理制度，正逐渐向“矮胖”方向发展为了****刚性，发动机的整个高度在缩短变“矮”主要措施是缩短活塞裙部和减少环槽数，后者可使压缩高度减小发动机本身在不断强化，临汾矿用单体液压支柱，所以活塞的性能必须相应增强变“胖”主要是指各部分的壁厚都在不断增加，过渡圆角处的R也在*由于发动机的高转速化，活塞必须减轻重量，矿用单体液压支柱维修标准，以减小惯性力尽管壁厚在*，活塞的整个重量却在不断减轻，这是由于整个活塞高度缩短所引起的重量降大于因壁厚增加引起的增重之故。