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下面就有来说一说柴油发电机组的十个调试步骤

  一、机组试验前的外观检查

  外观检查主要包括铭牌数据检查、焊接质量、安装质量、管道无泄漏、启动系统及接线是否正确等。

  二、测量发电机绝缘电阻

  测量各*电气回路对其各回路间的绝缘电阻,用兆欧表测量。测量过程中应拆除半导体器件和电容器,开关应处于导电状态。兆欧表指针稳定后的读数便是测量结果。

  三、发电机组起动性能试验

  机组在环境温度不低于5℃ ,冷却水、滑油不预热的条件下,应急机组在环境度0℃条件下(起动有困难时允许采用预热措施)应能顺利起动,连续起动六次,以六次起动中成功五次以上者为合格。每次起动的时间间隔不超过1min(自动化机组还应做3次自启动失败验)。

四、机组运转检查 

  柴油机起动后,逐渐加速到额定转速后,观察机组是否有异常响声,电机轴承温度是否正常,柴油机是否有泄漏情况,电机和柴油机是否正常运转等。

  五、转速遥控机构调节范围

  单独的手动状态和自动状态来测试它们是否在规定的范围内。

  六、检查空载电压整定范围

  在额定功率因数、额定频率、手动和自动状态下,测量电压在额定范围内。

七、机组保护装置试验

  在机组启动后,在空载状态下调整转速至额定转速,稳定后缓慢上升至要求的报警值,进行速度保护试验。水温保护应区分水温传感器是开关量还是模拟量。开关量传感器将连接到两端,使其报警。模拟可以改变控制器的报警和停止参数来完成测试。机油温度和压力测试相似。

  八、发电机组突加突卸负载试验

  在进行突加突卸负载试验时,电压和频率的波形经历一个突加突卸前的平稳到突加突卸时的上下波动,再到波形回复平稳的过程,测量电压、频率和稳定时间是否在范围内。

  九、发电机瞬态电压变化率及稳定时间

  当负载发生变化时,发电机的端电压会发生很大的变化。保持较为稳定的电压是发电机组的一个重要的指标,发电机瞬态电压变化率就是衡量供电质量的一个重要指标。

 十、机组负载试验

  试验在额定工作条件下进行。空负荷运行10分钟后,机组改变负荷,间隔记录功率、频率、电流等参数。在额定运行时间内,柴油发电机组是不应出现三次泄漏等异常现象。








柴油发电机组的使用错误误区:

错误误区一:柴油机水温应低一点

柴油机的水温使用要求有明确规定,但一些操作员却喜欢把出水温度调得很低,有的接近出水温度的下限值,有的还不到下限值。他们认为水温低,水泵中不会出现气蚀现象,冷却水(液)就不会中断,使用中有保险系数。其实水温只要不超过95℃就不会发生气蚀,冷却水(液)也不会中断。相反,如果水温过低,对柴油机的工作****为*:

一、温度低,气缸内柴油燃烧条件恶化,燃料雾化不良,着火后燃期增长,发动机工作易粗暴,加剧曲轴轴承、活塞环等零部件的损坏,功率降低,经济性降低。

二、燃烧后的水气易冷凝在缸壁上,造成金属腐蚀。

三、来燃烧的柴油可能稀释机油,发电机用途,使润滑情况变坏。

四、燃料燃烧不完全而形成胶质,使活塞环卡在活塞环槽内,气门卡住,压缩终了时气缸内压力降低。

五、水温过低机油温度也低,机油变稠,湘潭发电机,流动性变差,机油泵泵油量少,以致发电机组供油不足,发电机工作原理,加上曲轴轴承间隙变小,润滑不良。

错误误区二:柴油发电机组转速应低一点

许多操作员不愿柴油机在使用转速下工作,他们认为转速低些不会出故障。其实,过低的转速也会带来一些不良后果,如下:

一、过低的转速会减少柴油机的输出功率,降低其动力性;

二、过低的转速会导致各部件工作转速下降,将恶化部件的工作性能,降低机油泵的输出压力等;

三、降低了柴油机的储备功率,使本来应处于正常工作的柴油机处于满负荷或超负荷工作状态;

四、转速过低使联动机构工作机械的转速也降低,就会降低工作的机械性能,发电机多少钱,如降低水泵的出水量,减少水泵的扬程等。



柴油发电机组出租 柴油机运行时出现水温过高怎么处理

1.水箱风扇不转

检查水箱风扇是否运转正常****简单的方法就是打开制冷系统,如果压缩机已经启动而风扇仍未运转则风扇一定出现了故障;在水温传感器断开时会为了保护发动机而让风扇自行运转,对于这样的情况可以拔掉水温传感器来进行判断。

2.散热器散热不良

这种情况多发生于夏季,检查时只需打开发动机罩观察位于保险杠后方的散热器是否夹杂过多的*,如果散热器堵塞过于严重则需要到修理厂进行清洗。

3.节温器无法正常打开

在这种情况下,冷却液不能正常循环,根本无法起到冷却的作用,主要表现为水箱以及回水管都是常温(正常情况下应该是热的),而且由于水管内气体膨胀,此时上下水管都会变得很硬。

4.冷却液不足

这是比较容易观察的一种情况,只要打开发动机舱观察冷却液面是否符合要求即可。

5.水泵工作不良

水泵皮带有时由于使用时间过长会产生打滑、空转等现象,这种问题出现时,****主要的特点就是踩下油门保持一段时间后就会恢复正常。

6.水温传感器、仪表及电路异常

如果上述问题都已排除,那么水温过高就有可能是由于水温传感器失灵或者仪表、电路故障而引起的,这时就要及时进行细致检查电路。



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