路面*滑精铣刨-长沙精铣刨-筑邦建机(查看)

沥青路面的快速*

所谓超精铣刨，就是用*的高密度到头的铣鼔，对水泥和沥青路面进行铣刨作业，普通2米铣刨鼓的刀间距为18mm，长沙精铣刨，刀头数量约为160只，而精铣刨鼓的刀尖距仅为5mm，而刀头数量接近700只！表面切削密度大，所以精铣刨出来的表面细密而均匀，粗糙度好，防滑摩擦系数高。

到目前为止，筑邦建机的精铣刨施工工艺，已经成功的应用于湖南省内多条高速公路、隧道及桥梁工程。如：汝郴高速、赤石特大桥、新溆高速公路全线桥面及雪峰山隧道、将军山隧道，龙永高速公路全线桥梁及隧道、大岳高速、洞庭湖大桥、娄邵高速等。

桥面铺装层防水预处理

公路桥梁的水泥混凝土铺装层由于施工等多方面的原因，路面*滑精铣刨，导致其表面平整度、构造深度达不到规范要求，同时表面浮浆也影响面层与铺装层的良好结合。通过超精铣刨处理后可以解决上诉问题，使其各项技术指标满足规范要求。在桥面防水施工中，超精铣刨因为铣刨深度浅，不顺上骨料内部结构，且切削密度高，沥青精铣刨，铣刨表面更加均匀。而且超精铣刨机自带MOBA六点激光找平系统，可同时找平横坡和纵坡，并进行坡度修正。相比传统的抛丸处理，施工效率和处理效果有显著地****。

虽然精铣刨工艺不能消除因多年使用产生的路面结构深层次的损坏，但能够恢复沥青的平整度，桥面精铣刨，而且能够迅速开放交通，铣刨下来的少量废料还可以回收再利用，是一种理想的节约成本、延长路面使用寿命的工艺。此外，路面施工过程中精铣刨还可以用于消除粘结层的不平整，或者在沥青路面进行微表处之前，对原路面进行平整度和横坡度的修整，****于****微表处的效果。