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冷藏车车厢常见的厢体材料有哪些

冷藏车作为我们现在冷链运输的主力来说，为了满足运输不同产品的需求，铁路冷藏车报价，它的车厢材质也是有着不同的区别的，下面主要说的就是我们的冷藏车厢一般所使用的那些材质。

聚氨酯泡沫

聚氨酯泡沫是目前应用****广泛的冷藏车绝缘材料。其主要物理机械性能：导热系数0.03w /(M?2.5gpa K)，铁路冷藏车公司，*拉强度，*压强度2.0gpa，附着力2.9gpa钢，粘合胶合板1.4gpa。影响聚氨酯保温泡沫塑料密度，铁路冷藏车，泡径，泡沫*性，湿度和温度的导热系数的主要因素。聚氨酯泡沫是通过混合异*l酸l酯和聚醚在1：1之间制成的。它可以通过填充，浇注，喷涂和粘结技术来形成。由于其传热系数低，铁路冷藏车哪个好，绝热性能好，强度高，加工性能好，适用于注塑，发泡，喷涂等工艺容器的生产，广泛应用于冷藏厢的生产。

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冷藏车故障排除方法

一：机组短循环

1.排气阀泄漏 （更换压缩机）

2.蒸发器风扇反向 （调正）

3.缺制冷剂 （修理泄l露并补液）

4.膨胀阀堵塞 （更换）

5.制冷剂过多 （去除多余部分）

6.循环高压中断 （检查气流和风扇）

7.冷凝器盘管阻塞 （清洁处理）

二：压力过高

1.制冷剂太多 （去除多余部分）

2.系统中有空气 （去除）

3.冷凝器阻塞 （清理）

4.冷凝器风扇不转 （检查风扇电机）

5.冷凝器风扇反向 （检查风扇电机和方向）

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冷藏车故障排除方法

一：压力过低

1.制冷剂不足 （修理泄漏并补液）

2.压缩机吸气或排气阀失效 （更换压缩机）

二：机组有噪音

1.缺压缩机油 （加油到适量）

2.固定松动 （紧固处理）

三：货厢温度太高

1.缺制冷剂 （增加制冷剂）

2.恒温器调定太高 （调试）

3.膨胀阀堵塞 （清理或更换）

4.压缩机效率低 （更换压缩机）

5.膨胀阀调定太高 （调整到合适位置）

6.管道堵塞 （清除）

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