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四不像随车挖操作中的八忌

四不像随车挖是常见的一种挖掘机，与履带式挖掘机相比，具有机动灵活的特点，是城市施工的一把好手，是轮胎行走的建筑型机械，适于硬地施工。下面来为您讲解的是四不像随车挖操作中的八忌：

1、忌启动前反复踩油门。启动前驾驶员反复踩油门，并不能使柴油进入气缸，反而使油门拉杆各连结部位人为造成磨损。

2、忌突然改变油门位置。柴油车的压缩比大于运转中突然加大或减小油门，容易引起连杆和曲轴变形或折断。

3、忌启动前加大油门。四不像随车挖开始启动时，转速较低，若此时供油过多，反而不易着火，而且着火后容易产生爆燃，造成冒黑烟、积炭增多，多余的柴油还会冲淡缸壁和活塞之间的油膜，导致润滑不良。

4、忌换挡不加减油门。换挡时不加减油门常引起换挡困难，20吨四不像随车挖，变速箱齿轮严重发响，导致齿轮端面严重磨损，有时甚至会打坏齿轮。

5、忌把油门当喇叭用。有的驾驶员利用柴油车声音大的特点，把加大油门替代喇叭用，其结果：一是污染环境；二是对四不像随车挖使用寿命也不利，容易造成柱塞弹簧和气门弹簧折断，加速发动机运动件的磨损。

6、忌长时间低速空转。一是浪费燃油，四不像随车挖，加大了作业成本；二是导致燃烧室积炭增加；三是加快了活塞、活塞环、缸筒的磨损，因为一般情况下低速空转发动机温度低，尤其在北方寒冷的冬季更为明显。

7、忌启动前向进气管注q油。这种做法在冬季气温低时比较多见。采用这种办法虽然有利于四不像随车挖启动，但启动后会产生严重的敲缸和爆震，有时还会引起发动机“飞车”。

8、忌四不像随车挖启动前向气缸内注入机油。在活塞与缸筒间隙*不易启动时，有的驾驶员就采用此种办法。这种办法虽能增加活塞与缸筒的密封性能，但燃烧后容易使燃烧室、气缸壁、活塞、活塞环、排气管道等处积炭增加。

四不像随车挖使用说明

四不像随车挖采用的自卸系统包括：液压油箱、液压油泵、液压油管、操纵阀、操纵手柄、液压油缸等。液压自卸系统原理图。个别车型的液压油箱、液压油泵和操纵阀集成为液压动力机。

当倾斜货箱或卸货物时，将手柄扳至上升位置，手动换向阀4处于左端，微型随车挖四不像，高压油管5进入油缸6中，将货箱倾斜。当超载或油箱上升到高点时，油液压力达到溢流阀3的系统调整压力，油液经溢流阀3和回油管8流回油箱10.如需要将货箱停留在某一位置时，改装四不像随车挖，可将手柄松开，换向阀回到中心位置，油液被封闭在油缸内，油缸静止不动。

四不像随车挖当需要平放货物时，将手柄扳至手动换向阀右端下降位置，油缸和齿轮泵出口均通过回油管8与油箱10接通。油液流回油箱，油缸在货箱自重压力下降到低点。

四不像随车挖

1.应使用摇把摇转曲轴数转，以减少发动机起动力矩，降低起动机的负荷。发动机冬季起动前应先预热。

2.四不像随车挖发动机起动后，应立即松开点火开关*，使起动齿轮退离大齿圈上齿轮，以免损坏起动机。

3.四不像随车挖起动机的*应按照以下要求执行：

1.**应检查、紧固起动机的固定螺栓，检查导线的连接情况；

2.二级*应解体起动机进行清洗、润滑和必要的检修。

3.三级*时，还应对主要零件进行检*修，必要时更换。起动机重新组装后，应进行性能测试。