信联土工材料-无锡玻纤土工格栅-50-50玻纤土工格栅

玻纤土工格栅是道路铺设上经常用到的一种材料，它的标准尺寸都可以按照客户要求来定制，因此我们在采购之前要先询问是否有自己想要的那种材料。今天我们来看一下土工格栅的铺设方法，以及玻纤格栅和它的区别是什么。

首先我们要做的动作就是在铺设土工格栅前必须将路面上可能影响格栅与底层结合强度的物质如油脂、油漆、封层料、水渍、污物等*清除干净，使铺设表面清洁干燥。铺设格栅之前需洒粘层油，粘层油如使用乳化沥青，玻纤土工格栅施工，需在完全*乳干燥后铺设格栅。 格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的*设备进行铺设，也可人工铺设。严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以****对玻纤格栅的损坏。格栅铺设时，要求路面温度在5°C～60°C之间。

玻纤土工格栅在一些发达，如德国，玻纤土工格栅，美国，加拿大，澳大利亚及日本等，玻纤格栅的应用已有十多年时间，无锡玻纤土工格栅，在高等级公路，市政道路及机场道面等要求较高的领域应用相当广泛，50-50玻纤土工格栅，对其作用机理也作了大量系统研究，制定了一些相应的设计应用规范。

克服土体的不均匀沉降，****大程度地增强地基的承载能力，****基础的整体性能。它对*车辙，****路面的开裂等，都具有显著的保障效果及良好的社会经济效益。

玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。玻纤土工格栅高强无碱玻璃纤维通过guo际xian进的经编工艺制成网状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的*拉强度和较低的延伸率，并具有耐高温、耐低寒、*老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。