压力机用润滑油销售-福建省压力机用润滑油-河南威腾润滑油公司

使用误区

误解一：润滑油能多加就多加

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会****发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗*。

误解二：什么时候润滑油变黑了就该换油了

这种理解并不quan面。对于没有加清净分散剂的润滑油来说，压力机用润滑油厂家，颜色变黑的确是润滑油油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清净分解剂。这种清净剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的润滑油油品并未完全变质。压力机用润滑油

误解三：润滑油经常添不用换

经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

误区四：添加剂用处大

*****的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括*磨剂，而且润滑油****讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。压力机用润滑油

基础油中的理想组分是支链烷烃( 异构烷烃) 和带有长烷ji侧链的单环环烷烃，非理想组分则是稠环芳烃和稠环环烷烃。传统的溶剂精制工艺是选择性地抽提脱除低黏度指数的多环烃类及其它杂环化合物( 如硫、氮化合物，胶质等) ，压力机用润滑油销售，从而****润滑油油品的黏度指数，使颜色和kang氧化安定性得到****，这种物理分离的方法只能保留原料中原有的理想组分，基础油收率、黏度指数和其它性能的****有限。润滑油加氢处理则是通过深度加氢转化的方法，使多环烃类变为理想组分，同时几乎完全脱除杂环化合物，因而基础油收率高、润滑油油品各项质量指标的****更加明显。压力机用润滑油

添加剂是近代gao级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可****其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，压力机用润滑油型号，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，福建省压力机用润滑油，倾点下降剂，kang氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，****压添加剂，*泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，*乳化剂，kang氧*腐剂等。

目前国内的主要添加剂生产商都在北方，因为相对于南方，在北方生产的添加剂含水量要小。压力机用润滑油