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自卸车装泥怎样不粘车

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自卸车装泥怎样不粘车

自卸车装泥怎样不粘车
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自卸车装泥怎样不粘车产品详情

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  • 常用尺寸:2.5*5.6*3
  • 常用尺寸:2.5*5.6*5
  • 常用尺寸:2.5*5.6*8
  • 常用尺寸:2.5*5.6*15
  • 常用尺寸:2.5*5.6*20
  • 品牌:其他
  • 材质:其他
  • 型号:定制
  • 规格:定制
  • 产地:山东
  • 用途:增滑
  • 厂商:山东
  • 外观:平滑
  • 厚度:定制
  • 长度:定制
  • 最大幅宽:定制

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 超高分子量聚乙烯板材在矿车、翻斗车车厢衬里等的增滑*耐腐应用,具有物超所值的*优势。车厢、 料仓、溜槽衬里:在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在车厢、溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中,通常由于物料含水容易结块、架桥或*而受阻卸不下,解决这些问题耗资费时。采用超高分子量聚乙烯板的材料衬里是解决这些问题的较佳形式。
    车厢要想卸得干净卸得快,就得用高分子车厢防粘滑板,本产品是由我公司针对车辆运输粘土、湿土、淤泥、矿粉等物料时卸车困难卸不净的问题推出的****产品,本品具有自润滑性强、不粘附、不吸水、*耐腐蚀、*冲击、耐老化等优异性能,解决了让司机师傅们头疼的卸车难、不好清理的问题。

车厢防粘增滑材料就用高分子PE不粘土卸车快塑料底皮底板铺车厢底防粘增滑卸车快塑料底板厂家发货*,我们公司是德州有名的车厢滑板,聚乙烯板材生产基地,车厢滑板品质源于 ,我们相信有您的支持,我们会做的更好。

拉土卸不下的原因附解决方法--用防粘土滑泥板,翻斗工程车在运输一些水分含量高、粘性大的物料物料时会出现卸货困难,物料粘在车厢里卸不下来,要人工清理或用挖机来挖的情况,加大了运输成本,增加了操作危险,不仅费时费力,而且****大的降低了工作效率。
   


产品规格:厚度:5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm
          长度 :4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6等
          宽度:1.1 m ---2.8m
          另可根据客户需求定制各种尺寸,欢迎来电咨询订购。

用了都说好!

我公司生产的超高分子聚乙烯车厢板,由于它具有优良的*性、自润滑性及不粘性,用于车厢底部,可****在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中,可****粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象,****低温*卸不下,保证稳定运输和设备正常运转

以上内容为自卸车装泥怎样不粘车,本产品由山东康特环保工程有限公司直销供应。
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企业信息

山东康特环保工程有限公司
公司认证:
  • 公司地址:中国 山东 德州  山东省德州市经济技术开发区
  • 注册资本:501-1000万
  • 企业类型:
  • 主营行业:超高分子量聚乙烯 压延微晶板 铸石板 车厢滑板 PE板材

联系方式

  • 联系人: 周世涛
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  • 地址: 中国 山东 德州  山东省德州市经济技术开发区
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