高速防眩网加工-宏鸿丝网-高速防眩网

在一般路基采用柱式支撑方式，立柱间距4米，高速防眩网，分作上下部分，通过法兰盘进行组装。为便于施工每隔4米凿除分隔带硬化层。

防眩网所用钢管及连接件均为普通碳素结构钢 Q235。所有钢部件均应先成型后，采用热浸镀锌进行金属表面处理。除热浸镀锌外，还应做浸塑处理。

防眩网金属表面镀锌量为 275g/㎡，紧固件（包括膨胀螺栓）的镀锌量为 350g/㎡，镀塑层厚度不应小于 0.25mm。

高速公路设置高速防眩网的目的是避免夜间行车受对向车辆射出强光而影响视觉所造成的交通事故，保证了道路畅通和经济效益。

防眩网的设置高度应同设置波形护栏的小桥、透明道、明涵等构造物的防眩设施保持一致，可与设置混凝土护栏的大中桥墩的防眩设施错开高度设置。

符合交通公路科研所编制的《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》中对高速公路的防眩设施提出的明确要求。

桥梁段与底盘式安装时，应在*打孔后，及时安装支撑钢板，避免孔位堵塞影响下一步的安装，高速防眩网加工，并且对膨胀螺栓磨损处进行防锈处理。

基础浇筑时，可先在基坑底部铺垫混凝土，放下立柱，检查柱顶标高，并用临时支撑固定立柱，观察其垂直度。

立柱的埋设应分段进行，高速防眩网图片，将防眩网每隔32米断开一次，断开处使用双立柱进行埋设。这样能确保证防眩网的牢固程度。

立柱纵向应在一条直线上，不得出现参差不齐的现象。柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。确保不出现这两种情况，保证安装之后的美观性。