桥式双梁起重机-鑫恒重工-桥式双梁起重机定做

减少双梁起重机滑轮组倍率讲究战略策略。

起重机械市场随着社会经济发展逐渐丰富起来，其中，双梁起重机的存在成为起重机械市场比较受欢迎的存在设备，关于如何减少双梁起重机的滑轮组倍率呢？小编为您进行了如下方法的概括。

为了能减少双梁起重机的滑轮组倍率，采用了不同的小车结构，这种结构是在采用新的、坚固的绳索的基础上设计的，绳索直径是44cm，支持载荷的能力可以达到27吨。

当双梁起重机采用这种绳索之后，由于所应用的零件数量减少了的缘故，可以保证大大减低小车的重量和制造劳动量，特别是对于起升高度*了的大起重量门式起重机，重量和制造劳动梁的减低更为显着。

a．每班**次起吊重物时（或负荷达到**重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，桥式双梁起重机报价，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。

b．操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。 ①起升、降落重物；开动大、小车行驶时。 ②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警； ③起重机行驶接近跨内另一起重机时。 ④吊运重物接近人员时。

c．操作运行中应按统一规din的zhi挥信号进行。

d．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。

c．起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。

d．有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。

e．两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。

f．不准利用****限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。

g．严格执行“十不吊”的制度：

①zhi挥信号不明或乱zhi挥不吊；②超过额定起重量时不吊；③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊； ⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊； ⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；

⑦歪拉斜挂不吊； ⑧具有易bao性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；

h．如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。

工作后

a．将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在zhiding位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。

b．进行日常维护*。

双梁行车：即电动双梁起重机的通俗名称，一般工厂维修或采购人员对行车的简称。此名称过于宽泛，对于起重机管理维护造成一定影响。　在一般的工厂中，双梁行车可以指代以下几种起重机：　1）传统QD型起重机。该种产品定型于上世纪80年，经过多年的技术改革，性能可靠。但其整机重量大，能耗高，安装维护复杂，故障率相对较高。　2）电动葫芦双梁起重机。产品定型于上世纪90年代中期，是由QD的结构演化而来，将起升机构整体化，桥式双梁起重机，初步采用模块化设计。相对于传统QD产品，产品重量降低，维护相对简单。　3）轻型双梁起重机。以及电动葫芦双梁起重机进行技术革新，采用模块化设计，安装维护简单，主要部件采用免维护技术。增加起重机安全监控系统，桥式双梁起重机*商，预留物联网接口。该产品已经于2009年申请专利。　4）欧式双梁起重机。欧式双梁起重机于2000年进入中国，整机结构紧凑，桥式双梁起重机定做，技术相对****，模块化设计。价位相对较高，核心部件需要进口，适合gaoduan客户使用。