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电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的,其作用是控制电动机的电压或电流,完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。

在驱动电动机的旋向变换控制中,直流电动机依靠接触器改变电枢或磁场的电流方向,实现电动机的旋向变换,这使得电路复杂、可靠性降低。当采用交流异步电动机驱动时,电动机转向的改变只需变换磁场三相电流的相序即可,可使控制电路简化。此外,采用交流电动机及其变频调速控制技术,电动货车价格,使电动汽车的制动能量回收控制更加方便,控制电路更加简单。


电动汽车较内燃机汽车结构简单,电动货车,运转、传动部件少,维修*工作量小。当采用交流的感应电动机时,电机无需*维护,更重要的是电动汽车易操纵。

电动汽车新型充放电技术;电动汽车智能充放电控制策略及检测技术;充电设施与电网互动运行的关键技术。

规模化电动汽车电池更换技术、计量计费、*技术;充电设施运营的商业模式;基于物联网的智能充换电服务网络的运营管理系统建设方案。



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电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量,在制动过程中,电动机可自动转化为发电机,实现制动减速时能量的再利用。有些研究表明,同样的yuan油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为油,再经油机驱动汽车高,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。


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